豐田“Prado”就是我們常說的豐田“普拉多”，是豐田旗下的一款SUV。普拉多英文“Prado”在葡萄語中有草地和田野的意思，這也表明了豐田希望普拉多能夠熱情和自由的特性。而當年豐田普拉多剛進入中國時命名為豐田“霸道”，后來因為豐田給這款車做的宣傳廣告涉嫌辱華，引起人民眾怒，后便改名為“普拉多”。

普拉多是陸地巡洋艦70、90系列的改進款，到1996年，普拉多正式從蘭德酷路澤中脫離出來，作為一個獨立的系列開始發展。2003年9月5號豐田普拉多在中國正式下線生產，是一汽和豐田的第一個合作結晶。

普拉多的定位是中大型SUV，是一款兼顧舒適與越野性的高性能越野車。該車尺寸巨大，外形設計也非常霸氣，不僅適合年輕人偶爾越野跑跑山地，也適合中年人日常駕駛，是一款受眾群十分廣泛的汽車。目前市面上的競爭對手主要有三菱帕杰羅、日產途樂、福特探險者等。

豐田普拉多作為一款高端越野車，主要分為“2700GX”和“4000GX/VX”兩種型號，分別搭載了2.7L的4缸直列發動機和4.0L的6缸V型發動機，再加上普拉多的全時四驅搭配豐田的智能電子差速鎖，使得這款車的越野性能非常好，過一般的交叉軸基本上如履平地。得益于該車的大尺寸使得車內空間表現也非常出色，實用性非常好。但是內飾方面就比較老舊了，車機系統落后也一直是豐田車型的一個短板。

總的來說豐田普拉多還是一款非常不錯的SUV的，但2020年一汽豐田宣布普拉多正式停產，使得這款車原本就有著不低的保值率現在更是大有漲價的趨勢，甚至有車主開了三年普拉多轉手賣了還能掙錢的例子，目前在二手汽車市場也是一車難求的狀態，真是一款十足的“理財產品”。