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豐田普拉多中控按鈕圖解，普拉多車內按鍵功能說明

豐田普拉多中控按鈕圖解及車內按鍵說明

（一）中控按鍵

1、危險警報燈（俗稱雙閃燈）

在緊急情況下應開啟雙閃燈，警示其他車輛以防追尾。

2、音量調節按鍵

除了正常旋鈕調節音量外，向左右撥動還可切歌。

3、駐車雷達/影像

此按鍵開啟全景影像以及雷達功能，通過報警以及視覺直觀反饋，為車主排查周圍的障礙物。

4、自動駐車

在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。踩下油門踏板時解鎖車輪，車輛就會接著前行。

5、自動啟停

主要作用：使發動機短暫熄火。駕駛員腳部放開剎車，車輛就會繼續前進。

6、內/外循環

內循環與外循環的區別在于：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車、隧道以及其他外界空氣質量達不到標準時，優先使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。

7、溫區同步

當溫區同步功能打開后，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。當然，關閉同步后，幾個分區可以分別設置，滿足了不同位置乘客的需求。

（二）車門按鍵

豐田普拉多駕駛員車門處：

①后車窗鎖止按鈕

②車窗一鍵升降控制開關

③外后視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）

④中控鎖按鍵

⑤后備箱開關（車門儲物格上方）

（三）車頂按鍵

①天窗上掀開啟

②天窗滑動開啟

③主駕駛閱讀燈

④副駕駛閱讀燈

⑤車內燈光開關

⑥迎賓燈

豐田普拉多磨合期車速，普拉多磨合期注意事項

豐田普拉多磨合期車速，豐田普拉多磨合期的時候車速應該控制在100KM之內。那么豐田普拉多在磨合期的時候要注意些什么呢？

對于豐田普拉多來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機轉速應控制在3000轉以內為佳。速度也要控制在120km/h以內，避免在高速或低速連續運轉，以中等轉速運轉發動機為宜。因為高速度使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定范圍內，總的原則是柔和駕駛即可.

磨合期要適當拉高速：

高轉速發動機長期工作在非最佳狀態，發動機容易形成積炭，輕則動力性能下降，重則堵塞油路，損壞發動機。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴重，因此有必要適當的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。

磨合期慎重野外旅游、忌滿載。

豐田普拉多胎壓多少正常，普拉多胎壓標準多少

豐田普拉多胎壓多少正常，一般來說，豐田普拉多胎壓是3.0KPa才為正常。以下是豐田普拉多胎壓的注意事項：

除了明確自己的標準胎壓外，還要參考這些重要因素：

1、季節性因素：

a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。

b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：

a.　 空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.　 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境：

a. 　熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

b. 　冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

4、行車路況：

a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。

豐田普拉多胎壓怎么看，普拉多胎壓多少合適

豐田普拉多胎壓怎么看，豐田普拉多帶有胎壓檢測器，一旦哪個輪胎出現胎壓問題，會在儀表盤出現亮燈的提示的。

天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，而冬季則可以適當提高胎壓，這樣，由于輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。當然，增加胎壓適用于冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會給行車造成不便和危險。豐田普拉多豐田普拉多胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。　胎壓監測功能：可以幫助您隨時監測輪胎胎壓，當胎壓超標時，系統會自動報警提示，駕駛員不用再去停車檢查。

胎壓監測利益：延長了輪胎使用壽命，節省了昂貴的燃油，預防爆胎，提高了車輛行駛的主動安全性。

豐田普拉多胎壓監測在哪，普拉多胎壓監測使用圖解

豐田普拉多胎壓監測在哪，在豐田普拉多的儀表盤上可以找到豐田普拉多的胎壓監測在哪。那么胎壓監測有什么用呢？

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損

輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。