整個車的線條看著也比較舒服。空間很大,后排不會有擁擠感,后備箱也夠用,跟其他同價位的車型對比,卡羅拉空間很大。
2T的油耗只有1.5L NA發(fā)動機水平朋友上個月提了一輛,前天坐他的車,感覺動力可以的,建議你也可以去4s店試駕,自己親身體驗一下。所以,不用擔心卡羅拉1。而且,1.2T的發(fā)動機動力基本相當于1.2T的動力了,現(xiàn)在不是買車前都去試駕嘛.8L NA發(fā)動機,但1,畢竟有T的作用
一般來說,發(fā)動機質(zhì)量具體如何,得通過使用3年以后才能通過返修率之類的數(shù)據(jù),來判斷
不過對于卡羅拉的1.2T發(fā)動機,個人還是比較樂觀的
首先,豐田對技術使用比較保守,必須要成熟以及對比起來,返修及油耗比先前技術有一定優(yōu)勢才會大規(guī)模投產(chǎn)
渦輪技術是豐田發(fā)明的,知道近兩年才推向市場,感覺還是比較負責的,說明豐田的渦輪已經(jīng)很成熟。至少,在先期的渦輪發(fā)動機車型漢蘭達2.0T上沒有聽說過什么類似于某眾的燒機油事件。豐田發(fā)動機技術雖然不如本田這么黑科技,在是耐用度和低返修率上,口碑還是很好的,建議可以放心購買
省油,185扭矩已經(jīng)比同級別的1.6提速快注意:扭矩代表提速功率代表最大時速 1.2T卡羅拉號稱不燒機油就是賣點介入最大扭矩是1500到4000轉(zhuǎn)這個符合而且滿足日常行駛重量達到1.31噸重要知道大眾朗逸才1.26噸多點很客觀的分析沒說假話有民族情結的就自己考慮吧
卡羅拉,全球銷量第一,1.2T發(fā)動機動力輸出強勁,穩(wěn)定性好,帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng),油耗也還行
我今天剛交定金,卡羅拉1.2t自動擋最低配11.3萬
該款車采用了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為90kw、103kW,最大扭矩分別為154Nm、173Nm。在動力傳動系統(tǒng)上,新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動機,同時,新增加了搭載1.6L發(fā)動機的車型,通過1.8L和1.6L兩種發(fā)動機的配置,組成了更充實的商品陣容。此外,除了4擋自動變速箱之外,還在這一檔次車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動變速箱,實現(xiàn)了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經(jīng)濟性的并存。
本人湖北黃岡卡羅拉車主15年12月在黃石恒信東方一汽豐田4s店購買14款卡羅拉新車3000公里熱車cvt變速箱怠速金屬摩擦異響嚴重,一萬多公里高速連續(xù)行駛兩三小時失速在本人當?shù)毓ど掏对V維權下?lián)Q了變速箱閥體,但問題依舊沒解決現(xiàn)在四兒子跟廠家不理一口咬定變速箱沒問題是正常的不會失速,維權到底,車到山前是有路再也不買豐田車
配置:
開車過程中,需要調(diào)節(jié)視角時,現(xiàn)在我不用下車就可以做到了,因為有了后視鏡電動調(diào)節(jié)系統(tǒng),在車內(nèi)通過電動按鈕就可以調(diào)節(jié)。動力:
就是一個上下班的工具,什么秒天、秒地、秒空氣,那都不是這車該有的。
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