您好！眾泰Z300所用發動機為TNN4G15A型號發動機，是基于三菱技術研發的。TNN4G15A系列汽油發動機是銳展（銅陵）科技有限公司開發的排量為 1.5L 四缸 16 氣門多點電噴汽油發動機，該發動機采用雙頂置凸輪軸結構及多點燃油噴射系統，其性能達到了國際同類發動機的先進水平。該發動機采用鋁制缸體缸蓋，重量輕，散熱性好，有效提升了燃油經濟性。由于是基于三菱技術研發，器耐用性非常出色。

眾泰T300據說會搭載1.5L和1.5T兩款發動機，動力方面應該不會有大問題，可以參考下之前眾泰的車型，T200跑高速都沒問題，所以這次的眾泰T300肯定沒問題。重點還要說一下T300還有CVT的版本，比起寶駿的AMT半自動、長安的雙離合、4AT，CVT的平順性肯定好多了。

眾泰的都是三菱發動機。不過已經很老了。穩定性維修什么的還不錯。

在外觀方面，設計師們不僅在車身線條設計上下了功夫，還賦予了眾泰T300時下最流行的六邊形大嘴、開眼
角大燈、懸浮式車頂，以及時空隧道理念，力求滿足年輕人求新求變的需求。[2]
眾泰T300前后大燈均采用時空隧道設計理念，通過對光影藝術的運用，塑造出一個更加夢幻、醒目前臉造型。尾部的尾燈以及霧燈呈漣漪式造型，與前大燈遙相呼應，并將整個車尾融入到整體外觀形象中，將力量感的車身和設計的科學性有效融合，兼顧了設計感和實用性。而側面造型，眾泰T300的確層次分明，曲面豐富。充滿律動韻味的雙腰線勾勒出豐富、飽滿的視覺風格，讓整車看起來流暢自然，極富未來感。

是,性能肯定是不錯的。該發動機特點是散熱效果好，質量輕、燃油效率高，使用壽命長。是真正達到國際先進水平的自然吸氣發動機。4A9系列發動機由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年開發,屬于四缸全鋁小排量汽油發動機，擁有可變氣門正時技術，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。4A91所用的MIVEC技術，既可以優化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進氣量，可以在一個寬廣的轉速區間，同時實現低油耗、低排放與高性能。4A91采用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈。點火能量將更高，點火時間控制更精確，燃燒更徹底。國內產的這款4G93是DOHC結構，為了適應國內燃油情況去掉了缸內直噴技術，壓縮比可以適應93號汽油。100千瓦功率和136馬力的數據中規中矩。4氣門結構和DOHC結構使得這款發動機最大功率爆發的比較晚—在6500轉左右。意味著這是一款高轉速發動機，建議換檔轉速在3000至3500左右，這時候正處于4G93扭矩爆發轉速區間，發動機工作平順性最好。

1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機
動力即一切力量的來源，主要分為機械類和管理類。1.使機械作功的各種作用力，如水力、風力、電力等。2.比喻推動工作、事業等前進和發展的力量。例句：人民，只有人民，才是創造歷史的動力。