3。如果放氣放塊的話會一閃一閃的。那樣斷下電瓶線就可以了。斷完電瓶線后，當(dāng)時不顯示行駛一段時間就顯示了。胎壓低了充到2.3胎壓高放到2

胎壓復(fù)位儀表顯示界面分為中文跟英文兩種設(shè)置界面，其中A級、B級、ML級、R級車為英文設(shè)置界面；C級、E級、S級、GLK級車型為中文設(shè)置界面，具體設(shè)置步驟如下：
第一步：點火開關(guān)旋至二檔，儀表呈以下界面（總里程/分里程界面）
第二步：按方向盤左側(cè)“OK”按鈕-再按右鍵至“保養(yǎng)”界面，如下
第三步：按方向盤向下方向鍵按鈕至“輪胎壓力”界面（下劃線）
第四步：儀表提示“低壓續(xù)跑指示器啟用”，按方向盤“OK”鍵確認(rèn)
第五步：儀表提示“輪胎壓力是否正常”，方向盤下鍵選擇“是”并按“OK”確認(rèn)
第六步：完成胎壓復(fù)位操作，熄火重新啟動后，胎壓復(fù)位成功

今天下班，左后輪不行扎上釘子，到路邊汽修點補胎，調(diào)試氣壓，結(jié)果儀表胎壓系統(tǒng)的左后輪狀態(tài)燈不停地閃，四個輪子胎壓都是2.4，就剛剛補好的左后輪指示燈不停地閃，時速表中間黃生警示燈也不停地閃…折騰了許久，我看那補胎的小伙都急得臉色發(fā)白了，嘴里不停念叨：這新款！這新款！熄火，重新打火…還是不行老板出來不停的發(fā)煙…我鼓勵那小伙別急別急想想別的車，他說別的車旁邊有個按鈕，重新按一下就行了，不知道這新款那開關(guān)在哪里，遂眾人幫忙尋找那開關(guān)，老板也幫忙尋找開關(guān)。折騰半個小時之后仍然不行。遂打電話問奔爵的銷售顧問余先生，余先生鼓勵別著急別著急，循例問了四個輪的胎壓是不是一樣差距多少，確認(rèn)一樣之后，指引我撥打了另外一個電話，4S售后的，那師傅說把電池的負(fù)極斷開一分鐘以上，再接上，再正常行駛一公里工作…遂照做。斷開負(fù)極一分鐘后，接回，區(qū)間里程表歸零，四個輪的胎壓沒有顯示數(shù)字，只顯示一橫線的狀態(tài)，左邊時速表的黃色警示燈不再閃亮。行駛一公里左右，四個輪的胎壓值顯示出來，不會閃閃了，恢復(fù)到之前正常狀態(tài)。

胎壓高放到2.3。胎壓低了充到2.3。如果放氣放塊的話會一閃一閃的。那樣斷下電瓶線就可以了。斷完電瓶線后，當(dāng)時不顯示行駛一段時間就顯示了。

不用復(fù)位，只要每個傳感器對應(yīng)的車輛不變，連續(xù)跑車＞30km/h，行駛時間＞5-6分鐘即可恢復(fù)了，很簡單。

沒有4S店的只要這個方法電池的負(fù)極斷開一分鐘以上，再接上，再正常行駛一公里工作，時間到時也要重新調(diào)整

長城哈弗h6胎壓燈消除方法：
使用電腦檢測儀消除故障燈。用氣壓表檢查輪胎氣壓應(yīng)在1.6-2.7Kpa。氣壓正常了，行使一段就會熄滅了。胎壓燈是汽車上的一個指示燈，胎壓燈亮了表示汽車輪胎壓力出現(xiàn)了問題。