隨著電子科技的進步，現今的汽車儀表都趨于電子化了。早期的機械軟軸的里程表幾乎已經消失了，取而代之的是電子式的里程表和液晶顯示屏，過去可以通過撥數碼齒輪的方式調整里程表，現在這些方法都行不通了！現在，賣車和新車的都需要減小里程數掩蓋車子真實行駛里程。公家車的司機又需要增加里程數。如果減小液晶表的公里數只能通過編程器調整存儲片數據來實現，這需要專門的設備和知識，普通人要調整的確不易。如果要單純增加公里數，本走表器完全可以做到，而且使用簡單.方便。適用于由霍爾信號、干簧信號、abs輸出信號、變速器電腦輸出信號、提供信號的里程表的走表。也可用于汽車維修過程中的頻率信號的發生，如頻率型空流計、ne信號、點火模塊的實驗等。
lvgangkid 回答：2019-01-01 08:53:52
總公里數是不能夠改的，只能把油耗、適時的公里數清零。按一下儀表盤set鍵，一按就反回到即時行駛里程表（長按清0）。工作原理：因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恒定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恒定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然后除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現，并且開始使用了。記里鼓車"就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少里。而且車停下來之后誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。
黑冰狼618
回答：2019-01-01 15:27:37
用左手按住儀表盤右下角的按鈕后同時在開啟點火鎖在松開按鈕再用右手按儀表盤的左下角的歸零按鈕關閉點火開關，然后發動車子看下就OK了
wj52168
回答：2019-01-01 02:23:19
方法一：現在汽車的電子里程表幾乎都能調,方法是用編程器和數據線將儀表里的芯片的數據改寫；如果想自己調就只有購買一套調里程表的工具，現在有不需要編程器只要一根數據線配合軟件就可以調表的，一條數據線。方法二：去修理廠調。
記得幫助過你的人
回答：2019-01-01 15:02:21
我是寧波地區代理。我說一下吧。因為有網銷款跟線下款。比如F8跟BL960，一模一樣的產品，換個包裝換個型號，F8網上賣699你們都覺得便宜，BL960賣499你們都覺得貴。就這么簡單。
見了西西不要命
回答：2019-01-01 01:43:57
不能調.因為是電腦板運行
360°車視野
回答：2019-01-01 14:28:22
現在汽車的電子里程表幾乎都能調,方法是用編程器和數據線將儀表里的芯片的數據改寫,一般的普通車型如:桑塔納、捷達等調一下估計只需200-300元,但是高檔車型就不好說了,如果想自己調就只有購買一套調里程表的工具了,現在有不需要編程器.現在汽車的電子里程表幾乎都能調,方法是用編程器和數據線將儀表里的芯片的數據改寫,一般的普通車型如:桑塔納、捷達等調一下估計只需200-300元,但是高檔車型就不好說了,如果想自己調就只有購買一套調里程表的工具了,現在有不需要編程器.現在汽車的電子里程表幾乎都能調,方法是用編程器和數據線將儀表里的芯片的數據改寫,一般的普通車型如:桑塔納、捷達等調一下估計只需200-300元,但是高檔車型就不好說了,如果想自己調就只有購買一套調里程表的工具了,現在有不需要編程器.現在汽車的電子里程表幾乎都能調,方法是用編程器和數據線將儀表里的芯片的數據改寫,一般的普通車型如:桑塔納、捷達等調一下估計只需200-300元,但是高檔車型就不好說了,如果想自己調就只有購買一套調里程表的工具了,現在有不需要編程器
人生忐忑9350
回答：2019-01-01 20:13:38
