質(zhì)量上來說都差不多，都是豐田自己的生產(chǎn)線，只是定位略有不同
雷凌定位偏向運動（但是這玩意真的不是運動的）外形更加張揚（外形還是看自己喜好）
而目前卡羅拉是這個級別的銷售冠軍，出了一貫的口碑和知名度遠(yuǎn)比雷凌好之外
就是配置相對雷凌更加實惠一些
所以除非在雷凌廠家所在地否則還是卡羅拉吧

雷凌是一款基于豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的‘新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車，
雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以‘新銳+實力’的強(qiáng)大優(yōu)勢沖擊現(xiàn)有中級車市場，目標(biāo)直指第一陣營”。卡羅拉：
優(yōu)點
油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質(zhì)安心隨行。外觀
外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用。內(nèi)飾
內(nèi)飾整體風(fēng)格簡約，中控臺設(shè)計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯。空間
整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢。由上看出，要空間大的選雷凌，要省油的選卡羅拉。

雷凌外觀更漂亮！1.6CVT發(fā)動機(jī)純進(jìn)口的，動力不錯，油耗低，廣豐新車！我是深圳車主，在深美昌羅芳店入手了一輛，現(xiàn)在已經(jīng)提車了！目前剛過磨合期，開起來感覺很有力，操控不錯！

這兩輛車其實就是一輛車。卡羅拉是全球車型，雷凌是美版的卡羅拉，骨子里沒有什么不同，幾乎就是換了前后保險杠就拉出來賣了。如果硬要區(qū)分，單純從品牌看，卡羅拉比較好!保有量大，知名度高，保值率高。“對于豐田最年輕的總設(shè)計師安井慎一來說，身兼新卡羅拉和雷凌兩款車型總設(shè)計師身份，讓他頻繁出現(xiàn)在豐田在中國兩個合資公司，對于這兩個新產(chǎn)品的推介活動中，也不可避免的被媒體追問這兩款車型誰更好。但是話說回來了，如果真正評價這兩款車型不同，安井先生確實是最有發(fā)言權(quán)的。這次在現(xiàn)場當(dāng)又遇到類似提問的時候，安井先生早已做好準(zhǔn)備。在設(shè)計方向上新卡羅拉更強(qiáng)調(diào)質(zhì)感，而雷凌更偏向運動，從定位人群上看，雷凌用戶更年輕一些。另外這兩款車型在設(shè)計和配置方面，也因為定位不同而有差別。比如鎖車的時候外后視鏡可以自動折疊，在中控臺的儀表盤等多處均配有藍(lán)色背景光，在卡羅拉手套箱的位置也配有藍(lán)色氛圍燈，這些在雷凌上是沒有的。

其實很好選，雷凌就是美版的卡羅拉，美版車的特點就是偏運動，所以卡羅拉和雷凌雖然就是一個媽生的但是主攻兩塊市場，這也是兩個車的差別所在。卡羅拉是家居風(fēng)，一切設(shè)計都是以舒適為主。雷凌是走運動路線的所以外觀的差別主要在一些細(xì)節(jié)上，比如熏黑效果的燈組。調(diào)校上雷凌就沒有卡羅拉這么舒適，底盤偏硬一點，最大的差別是有換擋撥片，這個是比較高端的地方，雖然這換擋撥片沒什么實際作用。反正雷凌就是想給你一種跑車的感覺。加上這兩輛車頂配的售價沒差多少，年輕一點的就選雷凌，想低調(diào)穩(wěn)重一點就卡羅拉。但其實你換個思路，差不多的價格雷凌比卡羅拉多了個撥片，也挺超值。

這實際上是一個車，雷凌是美版的卡羅拉，看你自己的喜歡吧。熟悉卡羅拉名字的人多，所以，選擇卡羅拉的人也多，但雷凌同比之下價格優(yōu)惠一些。

同門兄弟，一個歐版，一個美版，但卡羅拉保有量大，口碑好，最主要是保養(yǎng)比雷凌便宜的多，建議卡羅拉