速騰的外觀大氣穩重，細節做工較為精細，空間中規中矩，動力一般，部分網友反映1.6L發動機技術較落后，發動機噪音較大；速騰的操控表現比較出色，指向精準，路感清晰；安全性能不錯，總體來看性能均衡，。高爾夫整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內飾造型風格簡約實用，做工細致，空間表現一般，后排乘坐空間略顯緊湊；搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發動機和7速雙離合變速箱，發動機及變速箱技術先進，動力強勁、操控性強；燃油經濟性不錯，整體性能表現較為出色；胎噪大、抖動等小毛病問題兩款車國產后減配較多；買車較好的時間每年的五一、十一、春節三個黃金周前夕及期間，此時廠商往往聯手推出促銷政策，一年之際在三周啊（3個黃金周），明降的、暗降的、送*的，抽大獎的，送自駕游的…，不亦樂乎，消費者也就樂得享受這些免費大餐，這年頭，不吃白不吃啊！
艾拉姆 回答：2019-02-19 08:21:40
高爾夫7共有七款車型，售價區間為12.19-18.29萬元。跟上一代高爾夫相比，新車將1.6L自然吸氣車型減少到了三款，1.4TSI渦輪增壓車型為四款，其中增加了一高功率版本車型—也就最貴的1.4TSI旗艦版。而這臺大眾家族在國內唯一款高功率單增壓的1.4TSI發動機，從新高爾夫和野帝開始正漸漸鋪展開來，這倒令人有點小期待。
淮南鴻洌
回答：2019-02-19 08:47:45
對后備箱沒有要求也就是不經常出行旅游和回鄉下老家，也沒有其他需要大后備箱理由的，就果斷選擇高七，否則選速騰，個人推薦選速騰。
風葉wn
回答：2019-02-19 08:03:26
新速騰的就是國外的最新一代捷達
不和上一代速騰比，新速騰還算是好車，因為老速騰其實就是五代高爾夫三廂版
高爾夫是大眾的命根子，能不是好車嗎，所以上代速騰也是好車
新速騰相比老速騰，除了最重要的后獨立懸掛變為非獨立懸掛，其他的減配明眼上是看不出來的
新速騰又增加了好多舒適配置，更適合家用了，老速騰強調的是運動性
只能說新速騰家用還是好車，但是它的定價就顯得“蛋疼”了，只能說性價比不高
個人建議，可以購買，但更建議樓主看看其他車子，好多性價比高的呢
vovabc
回答：2019-02-19 05:37:20
新款速騰已經更換了獨立懸掛，使用PQ35平臺，高爾夫7使用MQB平臺，非獨立懸掛。要選擇的話還是從自身需求出發，高爾夫7是兩廂車動感城市穿梭便利，速騰為三廂車，空間不錯居家生活都可以滿足。日常使用保養上兩車也無明顯區別，價格上高爾夫指導價比速騰略低。
popokay
回答：2019-02-20 00:47:12
你說的兩款車后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時兩款車在國外是獨立后懸掛。國內之所以用扭力梁因為成本更低廉，所需空間更小。但是車身國內沒有任何改動，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭取利益最大化。同時也反映出大眾造車態度的轉變，以及對帶中國市場的態度。使用上一般是感覺不出區別。除非你要在城市路上做極限駕駛。
快樂的淡然微笑
回答：2019-02-19 18:19:21
論操控、駕駛樂趣是福克斯好，外觀比較時尚年輕，全系標配4氣囊，ESP電子車身穩定控制、坡道起步輔助等配置，安全性不錯。福克斯從誕生以來一直堅持多連桿后輪獨立懸掛，整車的運動新個都是很多消費者喜愛福克斯的重要原因。但長安福特的做功確實不是太出色，很多車主反應自動擋福克斯的變速箱漏油滲油。2.0的動力相當不錯，1.6略差但也夠用。而且油耗也都不高。考慮目前市場上的優惠，在這三款車里面，我覺得新福克斯性價比最高。論空間、家用便利性、質量穩定性、維修保養、保值是速騰好；高爾夫操控一直以來也都非常出色。1.4T的動力配置動力性也不錯，1.6略差。油耗比較低。但軸距較短，空間較小。全新高爾夫7增加了很多實用的電子配置，但后懸架減配為非獨立懸架也是新高爾夫7的槽點。另外高爾夫一直存在加價提車的問題。另外提一句，高爾夫和福克斯都是“世界車”。滿意請采納。
罐罐兒3170765015
回答：2019-02-19 23:08:55
看個人需求，都說家里如果是第一輛車的話，就選三箱車，我的就是第一輛，但是我選了高爾夫，不用在意后懸架是否獨立，能感覺到的沒有幾個人，而且看過專業點評的說，獨立懸架跑賽道的作用更大，舒適性其實差不多
zhonggao88
回答：2019-02-19 15:35:28
