是雙連桿獨立懸架這種懸架舒適度很好對震動的過濾非常出色出現坑坑洼洼的路面車里的人感受震動比較小很柔韌，SUV我覺得能像漢蘭達這樣舒適的幾乎沒有，綜合性出色，拉貨，商務，高速，城市都很好。雙叉臂和多連桿獨立懸架則更硬，彈性不足，舒適度一般，顛簸路面和國內很多不平的道路如果長期走真是種煎熬，但運動性好，過彎道好。