速騰好
朗逸是4代Jetta（寶來）改，速騰是全球同步的5代Jetta，整整新了一代
速騰：底盤裝甲+ESP+四窗防夾+PQ35平臺+獨立懸掛+側氣囊+高強度車身+激光焊接。就內涵來說，朗逸和速騰不是一個檔次，朗逸是國內特有車型，實用性強（便宜）。

性價比朗逸更好。但要說車子本身，新速騰遠遠優(yōu)于新朗逸。雖然兩款車的發(fā)動機、變速箱等基本都一樣。但新速騰使用的是基于德國大眾90年代推出的PQ35的底盤平臺技術，由德國大眾研發(fā)的車型。而朗逸是中國大眾使用的是德國大眾80年代推出的PQ34底盤平臺為基礎設計的中國自己設計的車型，在技術上朗逸比速騰落后10年。新速騰的駕乘空間更大，配置更高，舒適性非常好，操控設計也比朗逸好很多。尾箱容積也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，車子性能也比朗逸好。比如車內設計上和用料，速騰使用軟性塑料，而朗逸使用廉價的硬質塑料，導致車內異響比速騰多。速騰的車窗升降按鈕，成30度角布置于車門上，你用余光就能操作，不影響行車安全。而朗逸是平鋪在車門扶手上，經常需要低頭操作才行。空調風機，新速騰是按鍵式，既顯檔次又方便，只需按一下就能設定空調的功能。而朗逸是老式的旋鈕式，需要來回擰好幾下才能選到所需功能。車內置物箱也是速騰的更大，車內可以放很多行車需要的東西，而新朗逸則差一些。簡單的說，新朗逸可以滿足中國絕大部分家庭日常的用車基本需要。而新速騰在可以滿足家庭用車的基本需要的基礎上，還能給駕駛者帶來一定的有車生活的小享受和品位。當然，一分錢一分貨。新速騰的價格比新朗逸要更貴。所以在同價位的情況下，新朗逸的配置比新速騰要更高，所以更具有性價比。因此新朗逸現在是中國銷量第一的轎車車型。新速騰雖然也很優(yōu)秀，但銷量不如新朗逸。畢竟要花更多的錢，新速騰才能買到和新朗逸同樣的配置。大眾新朗逸轎車

速騰從用料到內在科技含量都好于朗逸，就是油耗比朗逸稍高1個油，因為車更重。后排空間朗逸座子短顯得空間長，但沒有速騰乘坐舒適。速騰手動和自動油耗相差2－3個，主要是6個檔位市內60邁就到6檔了，2－6來回跳比較費油，如果會開手動夏天8個油冬天9個，很不錯了。買車時說的6－7個油除了日產騏達或夏利，很難有車能達到，理論油耗咱們開不出來。如果買最新款的速騰優(yōu)點是取消了車頭車尾防擦條，就是高亮那個銀色鍍硌條。上海大眾的車拖說是減配，其實是降低了維護費用，一旦發(fā)生碰撞，速騰最容易壞的就是高亮的大嘴和防擦條，他們和保險杠是分開的部分，每次碰撞必換亮片。新款速騰減配的地方在于尾部整體懸掛，造價低于老款多連桿懸掛，舒適性稍差，但一百多萬的野馬500GT也是整體懸掛阿。建議購買速騰，家用足夠，預算充裕上邁騰B7L開個6－7年不考慮換車，人家有的你都有了。

看樓主的經濟情況了
速騰能比朗逸稍貴點保養(yǎng)也是
速騰除了1.8T價格稍貴,還有1.6和2.0這兩款老爺級別的發(fā)動機外還真的挑不出什么毛病了做工方面可能是他們那個級別中最好的了
朗逸是新出的車型,了解的不是太多但是看過現車,感覺在內飾方面趕不上速騰可能太注重經濟性了.
個人還是推薦速騰2.0那款雖然發(fā)動機老點但是保養(yǎng)還是比較方面的經濟條件好的話還是買1.8T的那款吧
有時間樓主親自去4S比較一下心里也就有底了

樓主有眼光啊。德國車好，奔馳寶馬買不起，只好選大眾了。從車的性能來看。不用說相信你也知道速騰要優(yōu)于朗逸。但是主要也是，速騰車型比較老對比剛上市不久的朗逸。如果是速騰，建議你得買有T的，也就是帶渦輪增壓的，拉高速很輕松，就是比較貴了點，那個價位再加一點都可以買邁騰了（邁騰好啊，樓主要不貸點款，鐵個心吧，邁騰這車除了內飾沒有達到大眾應有的內飾扎實做工，其他指標就是在乎你喜歡不喜歡這個車的問題，不存在車本身問題）當然如果只是在市區(qū)用的話，那也沒必要，市區(qū)平均時速也就40左右，法拉利也用不上。買車我覺得存在很大一部分適合不適合自己的問題。因為我才20幾，經常跑高速，所以對車的操作很重視。但是父母當時買車，我卻只推薦了天籟，畢竟年齡不同。價值取向都不一樣。不過最后結論還是要說的。不推薦朗逸，畢竟是屬于騙人的車，外表很新，里面東西都是舊的，技術不夠先進，特別要提的是后排的腿部空間，那不是真的大，而是犧牲了后排坐墊的長度而做到的，你也知道，這椅子只能坐到大腿一半是很難受的。速騰不錯啊，確實你題目上也有人說了，要買就買1.8T的。要真買了1.8T的，那個錢真應該多加點買邁騰，現在邁騰讓利幅度還是很大的，基本有1萬多優(yōu)惠，聽說北京已經優(yōu)惠了3W多了。就是這樣了。哎。買車是頭疼。