陽光代表了創新和時尚,完美詮釋了這個時代的主流價值觀?;趯χ袊M者內在需求的深刻洞察,日產集合了最先進的技術力量,傾力打造了陽光這款全球戰略車型。它應用了多項日產全球的人性化技術,是一款‘技術派主流中級車’,它將以親民的價格、領先的技術和“大氣動感的時尚造型、超大寬逸的舒適空間、全新高效的節油科技”三大特點,引領中級車的主流發展方向。硬道理1:大氣動感的時尚造型。陽光運用了動感、時尚與科技相結合的設計語言,無論是在外觀還是內飾的設計上,都十分精密考究,在細節之處盡顯獨特用心。外型方面,陽光采用了躍動流暢的線條設計,勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的車尾造型,同時輔以虎眼式銳利前大燈的點綴,讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感,而精心打造的全新大型格柵,在更大范圍鍍鉻面積的襯托下,彰顯出濃厚的豪華氣質。同時,陽光的內飾使用了豐富的現代科技元素,冰晶時尚自發光儀表盤造型時尚新穎,科技感十足;儀表盤、出風口及中控臺上,大量運用了鍍鉻裝飾,令整車無處不洋溢著檔次感和品質感。硬道理2:超大寬逸的舒適空間。陽光采用了乘坐空間最大化工程設計:首先,針對腿部空間做了加長設計,通過縮短發動機與油箱等機械配件的占位,使其擁有同級最長的2600mm軸距,造就了636mm最大后排腿部空間;其次,頭部空間采用了曲形穹頂設計,令車內空間得到進一步的擴展與提升,減少了行車的壓抑感。在人性化配置方面,陽光應用了多項高端智能科技:一鍵式啟動系統讓啟動操作與出行更便捷;雙模式后排出風系統利用雙風扇結構原理,采用2種變速控制模式,加速車內循環,為后排乘員提供更為貼心的細致關照。同級別車型最寬敞的內部空間和人性化的高檔裝備,讓消費者駕乘更享舒適愜意。硬道理3:全新高效的節油科技。陽光搭載了HR15DE全新高效引擎,匹配五速手動變速器和全新智能XTRONIC CVT無級變速器,綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONIC CVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。傲視同儕的燃油經濟性與順暢的操控性,使駕乘省心無憂。全新智能XTRONIC CVT無級變速器全球首次應用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統、平順起動助力系統、超低摩擦結構設計和CVT溫度優化控制等領先技術,具有無可比擬的加速平順性和燃油經濟性。1.5L全新高效引擎是日產最新開發的全球化引擎,應用燃油雙噴射系統、雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統兩項高新技術,實現了高動力與低油耗的完美結合,額定功率達到82千瓦,最大扭矩達
最大優點:CVT無極變速箱駕駛平順性出色,駕駛輕松;油耗較低;價格合理。最大缺點:橫向空間較窄;外觀平庸;內飾設計缺乏新意。外觀:新陽光的外觀繼承了日產家族的家用外形設計路線,車頭設計圓潤飽滿;車身線條流暢,整體看起來比較中庸實用,個性不強。內飾:內飾簡約,采用了灰白搭配的設計風格,整體感覺清新大方;中控臺與瑪馳相像,并無新意;用料一般,做工比較精細,配置一般,缺乏一些高科技含量的配置??臻g:內部空間寬敞舒適,頭部和腿部的空間表現不錯,但是橫向空間較窄,后排座椅不能放倒是個遺憾,儲物空間較少。操控:駕駛輕松舒適,搭載CVT變速箱,換擋平順;方向盤輕巧,女士駕駛亦適合;懸掛較軟,轉彎時側傾較明顯;剎車前半段反映較弱,剎車距離較長。動力:門反應積極,動力輸出順暢,噪音控制的不錯,整體來看動力表現一般,平穩有余但激情不足。油耗:新陽光油耗控制的不錯,綜合百里油耗在7L左右。
尼桑尼桑,妻離子喪。本田本田,賒本賣田。鈴木鈴木,快進陵墓。豐田豐田,墳墓連連。三菱三菱,災禍來臨。飛度飛度,開膛破肚。凌志凌志,凌晨犯痔。天籟天籟,早晚摔壞…
如果高速多的話不建議市區多則隨意,喜歡啥買啥