新鋒范發電機。廣汽本田汽車有限公司:
廣汽本田汽車有限公司,1998年05月13日成立,經營范圍包括銷售本公司生產的產品(國家法律法規禁止經營的項目除外等。發展歷史:
2007年7月19日,廣汽本田成立了廣汽本田汽車研究開發有限公司,這是國內第一個由合資企業獨立投資、以獨立法人模式運作的汽車研發機構,擁有包括概念設計、造型設計、整車試作、實車測試、零部件開發等在內的整車獨立開發能力。廣汽本田汽車研究開發有限公司的成立,標志著合資企業自主品牌正式破題,對于提升中國汽車工業的自主研發能力具有重要的意義,同時對于未來中國汽車市場格局的變化必將產生深遠的影響。2008年4月20日,廣汽本田發布了自主品牌-"理念"的品牌標識。它以具備科技感與未來感的銀色為主色調,品牌標識圖形螺旋上升,如同一個DNA分子,表達了"理念"品牌追求領先科技、永不停步的精神。同時開發有限公司的成立,標志著合資企業自主品牌正式破題,對于提升中國汽車工業的自主研發能力具有重要的意義,同時對于未來中國汽車市場格局的變化必將產生深遠的影響。
日本的技術國內工廠生產的按照人家的直行標準照以前的進口發動機還是有點差距的
鋒范1.5的發動機不是思域的發動機,鋒范1.8的發動機才是思域的R18A1發動機!鋒范1.5的發動機是1.5升16氣門i-VTEC發動機,和本田飛度1.5的發動機一樣,型號為L15A7,發動機最大功率為88KW,最大扭矩為145NM,動力表現還不錯,配合5檔自動變速箱,0-100KM/H加速時間為9.8秒,最高時速為198KM/H,另外這款發動機比較省油,手動檔車型百公里市區綜合油耗在7升左右,自動檔車型百公里市區綜合油耗在7.5升左右的樣子。
廣州本田鋒范采用的是兩款發動機,1.5升直列4缸i-VTEC 16氣門L15A1發動機,該發動機最大功率為88KW,最大扭矩為145NM;另一款發動機為1.8升直列4缸i-VTEC 16氣門R18A1發動機,該發動機同東風本田思域的發動機一樣,最大功率為103KW,最大扭矩為174NM。
city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發動機,這款發動機通過本田原廠采用了多項領先技術,通過配備i-VTEC可變氣門正時系統,1.5升發動機在6600rpm產生88kw的最大功率,;而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在實際試駕中,這具1.5升引擎運轉中的震動非常輕微,加速性能拜i-VTEC技術之賜,全轉速區域扭力均衡,電傳油門和i-VTEC技術的應用是本田這款發動機的一大特點。這款發動機非常不錯,無論是在擁堵的路段前行還是需要急起急停,這款車都可以毫不費力地勝任。強大的扭矩輸出從2000轉就噴薄而出,動力更是隨叫隨到。city鋒范的發動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統以外,還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發動機,而這一款全新的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點,這款發動機的最大功率達到了103kW,最高車速也達到了198km/h,這是一個驚人的數字,因為目前國產大部分車型的升功率都是在50~80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中,好像還真沒有比它更強的,在實際駕駛中,city鋒范的靜止加速推背感非常強烈,發動機的轉速會迅速上升,在超過驚人的7 000 r/min后,才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣,而103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中也是佼佼者了。的發動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統以外,還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發動機,而這一款全新的1.8升發動機是眾多消費者所關注的一個亮點,這款發動機的最大功率達到了103kW,最高車速也達到了198km/h,這是一個驚人的數字,因為目前國產大部分車型的升功率都是在50~80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中,好像還真沒有比它更強的,在實際駕駛中,city鋒范的靜止加速推背感非常強烈,發動機的轉速會迅速上升,在超過驚人的7 000 r/min后,才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣,而103kW的最大功率在國產1.8 L排量車型中也是佼佼者了。
發動機質量非常不錯,首先我的親身體驗,非常省油。第二鋒范1.5的發動機實際上能趕上1.8的輸出,動力強。這些都是和老師傅聊天和我自身感受。
沒區別,發動機底盤變速箱都一樣的(這車倆車和飛度、競瑞是四胞胎,除了外觀件,其他都通用)