拿二車圖片對比就知道了

日產的定位是這樣的。從低到高排列，陽光—騏達、頤達—軒逸
陽光是一款定位比較低端的車。首先從排量上看，陽光使用的是1.5發動機，盡管具備雙可變氣門控制系統。但是整體的動力要弱于騏達、頤達、軒逸。并且從做工及隔音上。陽光不及其它3款車。開起來會感覺明顯噪音要大。所以建議你放棄陽光。那么騏達、頤達和軒逸對比。目前優于老騏達即將下市。所以價格優惠非常大，很多地方只需要9W出頭就可以買到騏達或者頤達。可以說是這款車歷史上性價比最高的時刻。而且即將出的新騏達使用的1.6雙組氣門控制發動機從性能上與老騏達比沒有明顯提升。而且價格會貴上至少3W。性價比遠不及老款騏達。因此，在這里我強烈建議你買老款騏達或者頤達。那么說說軒逸這個車。配置上略微高于騏達，但是猶豫車身大，使用1.6發動機的軒逸動力不如騏達好。而2.0款的價格又偏高。而且從車型上看，與同級的本田思域和卡羅拉比沒有優勢。因此。如果您覺得騏達檔次不夠高的話，也不要選擇軒逸，可以考慮本田思域或者豐田卡羅拉。從發動機技術和性能上看。要優于軒逸2.0.價格上也要比軒逸略低一點，猶豫卡羅拉和思域是1.8L排量。油耗上也要小于軒逸。

現在國產的軒逸比陽光高一級，空間大點。有1.6和1.8兩個排量。

因為藍鳥在日產公司的名單上已經不存在了，在上世紀90年代中期，日產早已在日本本土停產藍鳥。不過，日產為了緬懷藍鳥這個車系，將日產陽光B15系（早期國內進口的那一款）的下一代車型稱為BLUEBIRD SYLPHY，代號為G10系，作為藍鳥和陽光的共同后代。可是為應付出口問題，日產將這款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名為SUNNY，作為前代SUNNY的換代產品，同時將出口版代號改為N16。咱們東風日產最早引進的日產陽光正是這一款日產BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。后來，日產為BLUEBIRD SYLPHY更新換代，全新G11系就在2005年登場，殊不知東風日產就在不久后把這款新BLUEBIRD SYLPHY G11引進國產，為了跟現有的藍鳥區分，東風日產取其后“SYLPHY”的名稱，并起了中文名軒逸，但是車子生產后卻跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，連車尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的銘牌都是一模一樣的，弄得很多人以為軒逸就是藍鳥的后代，實際上并不是。正確點說，軒逸是藍鳥和陽光兩個車系雜交的后代。

軒逸（Sylphy）陽光(sunny)