機油對于汽車的重要性不言而喻,如果沒有機油,汽車發動機將遭受嚴重損壞,導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任,它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜復雜,往往令車主不知如何選擇,實際上,機油的主要指標只有兩個,弄清楚具體含義,就行了。粘度指標按SAE法分類機油,冬季用油有6種,夏季用油有5種,冬夏通用油有16種。冬季用油牌號:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季,W前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。夏季用油牌號:20、30、40、50,60。數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。冬夏通用油牌號:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者,適用的氣溫范圍越大。質量指標按照API質量分類法,發動機油分為汽油機油系列(即S系列)和柴油機油系統(即C系列),每個系列的油品按英文字母順序(A、B、C、D、E、F)排列,分為若干級別,字母排位越后,級別越高。選用方法目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭,后面標注出粘度代號;而按API質量分類的發動機油標號一般省略API,直接標注出質量等級代號。例如,標號為SAE10WSD,表示粘度分類是SAE10W,質量級別為API SD的冬季汽油機油;標號為SAE30SD,表示粘度分類SAE30,質量級別為APE SD的夏季汽油機油;標號為SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油,其質量等級為API SD級。
國產一汽奧迪Q5使用的EA888系列2.0T發動機,4S店使用的奧迪原廠機油是SM級全合成機油(貼奧迪專用牌,實際品牌不明),標號5W-40,每次使用5L。
本人一直覺得奧迪Q5外觀還是比較規矩的,就是內飾很久更新換代了,有點老套,自己12年的Q5,15萬公里了,靜音性能還可以,開起來穩當,樓主說的燒機油問題,自己之前也是各種泡論壇,一方面這跟德國發動機的技術有關,另一方面跟機油有很大關系,德系車特別是渦輪增壓的車型比較適合粘稠度高的機油,因為粘稠度低的機油機油閃點和附著性都比較低,容易發生燒機油,“真貨”上德國進口的5W40全合成機油很好用,自己的老Q5燒機油的問題有很大改善,動力上也提升了很多,樓主可以看看。
通常都是用美孚一號
什么牌子是次要的,只要你買的而是正規廠家生產的機油就行,如國內的長城、昆侖我看就不錯,完全能滿足你的愛車使用要求。只要機油規格對路,盡管用好了,不必唯洋品牌馬首是瞻。當然我不是說洋品牌不好,洋品牌質量上一般來說確實好,但國產品牌質量在同等的前提下,價格便宜不少呢!
國產一汽奧迪Q5使用的EA888系列2.0T發動機,4S店使用的奧迪原廠機油是SM級全合成機油(貼奧迪專用牌,實際品牌不明),標號5W-40,每次使用5L(一瓶4L裝380元+1L裝一瓶100元)。
我看過一個A4L的車主說,他的A4L耗機油很大,原因是奧迪原廠機油較稀,換一種其他牌子的機油后,情況好了很多。我看過一個Q5的車主說:“我從1萬公里開始就沒用原廠油了,新車買回來的時候還沒到3000公里機油表就空了,后來就首保了,1萬公里的時候我都保養3次了,可見燒的油多嚴重。然后我就買了金美孚1號,自打那以后電子機油尺就再也沒有動過。以上是從網上看到的,我還沒提車,沒法證實,僅供參考。如果LZ換了銀美孚一號后,希望到時說說機油的消耗情況,到時最好能給我一個短信,謝謝。
你好,像這款車子推薦你使用全合成機油,一般像美孚一號或者嘉實多極護都是可以的。
奧迪原廠普通機油就可以,好一點的有美孚進口機油5W-30.
應該考慮大品牌的機油,渦輪增壓發動機須使用全合成機油,如美孚1號、灰殼、嘉實多極護、道達爾9000;粘度使用5W40的即可。