1、雪佛蘭探界者底盤是一款集成全新平臺強動力、高安全、輕量化優勢的先進底盤。2、雪佛蘭探界者作為通用汽車全球最新的SUV當家明星，其底盤和車身凝結了通用全球的技術優勢。它的底盤由通用北美團隊全新設計調教，架構更合理，科技含量更高，全面融合了輕量化、高剛度、高穩定性等特點。3、整套底盤系統在設計開發之初，探界者的車身研發團隊便充分考慮了輕量化的因素，對懸架、副車架、后橋等部位進行了減重設計，實現底盤減重31.1kg。而在實現輕量化的同時，設計團隊更不忘進一步加固探界者的車身安全。4、在一些關鍵部位的材料選擇和制造工藝標準的不同，也會直接影響車輛的操控性能?；谕ㄓ闷嚾蜃钚乱淮屑塖UV平臺打造的雪佛蘭探界者在底盤零件、懸架連接部件等核心配件上采用了更多質輕且堅固的鋁制材料，提升車輛響應速度。前后副車架均采用全框6點連接式結構，確保底盤剛性，同時運用高強鋼沖壓焊接技術，有利于增加連接剛度，提升車輛縱向、橫向剛性及整車扭轉剛度。參考資料
汽車之家.汽車之家[引用時間2018-1-16]
請叫我鞋哥 回答：2019-06-07 17:34:22
官方數據是探界者的離地間隙是199MM，接近角24度，離去角19.2度
帥爾康
回答：2019-06-07 17:34:10
不清楚你所說的底盤怎么樣是指什么，如果說是通過性能，那還不光關注于底盤，還要分析車輛的接近角和離去角，整車鋼性，四驅性能。D2UX的平臺從開發初衷來看，就不是針對于惡劣路況研發的。滿足更多的則是公路性能方面。探界者的避震調教要比昂科威來的硬。面對顛簸路面可能并沒有昂科威來得舒適。不過整車的NHV的控制做得也是足夠出色。相信是絕大多數國人愿意看到的。
等不來的愛00
回答：2019-06-07 17:39:00
探界者是科魯茲底盤不是邁銳寶底盤，探界者和別克昂科威是一個平臺車型，都是來自于D2XX平臺，其實就是新一代的，Delta平臺，其中“D”代表通用緊湊型車平臺Delta，科魯茲屬于緊湊型轎車而邁銳寶是中型轎車，因此只能是科魯茲的底盤。
慕容碎秀
回答：2019-06-07 17:53:06
