雙離合干式

目前邁騰的1.8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.
大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾1.4T和1.8T的車型。這款變速器于2008年3月由大眾公司發布，核心部件由德國SChaeffler（舍弗勒集團）旗下的LuK（魯克）公司提供。與大眾代號DQ250的六檔DSG變速器相比，DQ200具有更好的燃油經濟性、更便利的動力總成擺布性等特點。缺點是適用于較小的車型，再就是干式雙離合的穩定性仍有待加強。

已經換成濕式雙離合了，不過型號你應該懂得，中國專供！有機會找一下DQ380 DQ381 DL382的區別！

干式。拓展：
1、雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch )DCT，有別于一般的自動變速器系統，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。2、起源
雙離合器變速箱由法國人Adolphe Kégresse在二戰前發明，計劃用于配備充滿傳奇色彩的雪鐵龍Traction，但當時的市場狀況并不適合商業應用。雙離合器變速箱在等待了半個世紀后才開始配備民用車。3、工作原理
雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處于全自動D擋(舒適型，在發動機低速運行時換擋)或S擋(任務型，在發動機高速運行時換擋)模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那么離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。

汽車離合器，其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起
步、停車和換檔等操作。汽車離合器工作原理：
我們把發動機比作是一個高速轉動的齒輪，把汽車的傳動系統或者輪胎比作是一個靜止的齒輪，只有讓兩
個齒輪結合起來以后汽車才會移動。想象一下，如果讓一個靜止的齒輪去和一個高速轉動的齒輪去結合會
出現什么后果。這兩個齒輪如果在這種情況下結合在一起會出現兩種后果。第一種：萬一咬合不上，高速運轉的齒輪很有可能會把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。第二種：剛好他們咬合上了，靜止的齒輪會隨著轉動的齒輪飛快的轉動。然而，這兩種后果對汽車造成什
么影響呢，要不就是齒輪打爛，要不就是汽車起步沒有緩沖區，直接配合發動機的運轉進行運轉。在這種情況下，汽車離合器就能夠發揮它的作用，它就像一個魔法棒，能夠讓兩個不同狀態下的齒輪完美
結合，不讓兩個齒輪突然碰撞導致結合齒打爛，還能讓靜止的齒輪和高速運轉的齒輪有個緩沖段，能讓你
的汽車慢慢起步然后飛快運轉。汽車離合器工作原理：
汽車離合器的工作原理其實很簡單，就是通過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力，
當踩下離合器時，離合片就會和發動機后面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發動機的動力影響，
離合片中間的齒是用來連接波箱傳動系統用的。當慢慢松開離合器時，離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪，離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自
身就會轉動，同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車，半離合的狀態下，離合片和飛輪之間是進行著
摩擦的，這一點非常重要，摩擦中傳輸的動力不大，所以汽車就能慢慢的平穩起步。完全松開離合的狀態
下，離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來，不再進行摩擦，而是隨著飛輪轉動而轉動。從這一點，我們就
能很清楚的了解汽車離合器工作原理了。汽車離合器操作要領：
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作
原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤
逐漸結合至半聯動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起
的。在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起
步。油門的操作要平穩適當，只

已經用濕式，不過和國外的版本不一樣！所以別多想，還壞的還是會壞的！有空搜索DQ380，DQ381，DL382就懂了

具體看配置，DQ200是干式雙離合 DQ380是濕式雙離合
B8邁騰的1.4T還是DQ200，1.8T和2.0T換成了DQ380
濕式雙離合，只是緩解了，冷卻問題，并沒有緩解離合間隙的問題
如果試水，一定買延保