寶駿510的廠商是上汽通用，新車將搭載與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩為147Nm，匹配6速手動變速箱。寶駿510簡介：
寶駿510定位于小型SUV，新車采用全新的家族式設計，大燈為分體式布局，上邊細長銳利的是LED日間行車燈，下方六邊形大燈才是遠近光大燈。前格柵周圍的鍍鉻裝飾延伸至上方的日間行車燈，使前臉看起來舒展大氣。車型介紹
寶駿510定位于小型SUV，新車采用全新的家族式設計，大燈為分體式布局，上邊細長銳利的是LED日間行車燈，
下方六邊形大燈才是遠近光大燈。前格柵周圍的鍍鉻裝飾延伸至上方的日間行車燈，使前臉看起來舒展大氣。新車的車側為高腰線設計，時下流行的懸浮式車頂也得到應用。尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4220mm/1740mm/1605mm，軸距為2550mm。汽車配置
內飾方面，寶駿510的內飾采用黑、棕配色，搭配啞光金屬點綴。配置方面，新車配有一鍵啟動、8英寸懸浮式中控屏、平底方向盤、自動空調、定速巡航等配置。動力方面，新車將搭載與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發動機，最大功率為82kW，最大扭矩為147Nm，匹配6速手動變速箱，綜合工況油耗為6.3L/100km。

有新聞了呀，好像說是寶駿510發動機是采用的是上汽通用的1.5LDVVT 發動機

寶駿510發動機是采用的是上汽通用的1.5L發動機，配備的懸掛結構是前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，算是比較主流的懸架類型。寶駿510采用的發動機是1.5LDVVT 發動機，成熟應用于多款車型。底盤的平臺應該是和寶駿310采用的是同一個平臺，我前段時間試駕了寶駿310，感覺整個底盤在同級別車型還算是比較不錯的，過減速帶傳遞到屁股上的路感并不是很清晰，整體的底盤調教比較注重于舒適，底盤隔音也算是同級別的上層水準。純手打，望采納！

寶駿510采用的是1.5L DVVT發動機，采用的是通用的核心技術，據說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應該很省油，現在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順，上汽通用五菱的發動機調校技術，一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。