H2其實售價點偏高性價比所降低H6比貴少空間更優勢發機變速箱都需要告訴H2H6變速箱都沒發機匹配影響發機發揮渦輪機期保養本較高確定素較建議試駕再做決定.觀點僅供參考謝謝

建議H6或是奇瑞瑞虎5，長安CS75。H2定價偏高。

H6上市時間長，各方面技術已經比較成熟了，但是配置上絕對H2領先，價位也相差不大，排量是相同的，H6運動款的外觀大氣上檔次，H2的外觀比較時尚，可以自己選擇顏色搭配，內飾也可以選擇顏色搭配，相當不錯的一個理念，不過H2剛剛上市，對做工質量什么的感覺沒譜，建議觀望一下

師出同門的H2與H6在車型定位以及目標人群上有著明顯差異，兩款車型的特點也相當鮮明，哈弗H2外觀更加潮流時尚、所能提供的個性化設置也更為豐富，而H6最大的優勢還是在于更大的車內空間，不過對于我們普消費者來說，相同價格下不免產生比較的意圖，在配置方面同價位的兩款車型各有所長，頂配版的H2內部舒適性配置更完善而入門級H6在安全操控方面更勝一籌。希望這個回答對你有幫助

個人覺得h6比較好點，他的各方面技術比較成熟了，但是h2屬于新上市的產品，各個方面有待評價

H2是緊湊型SUV，針對長安CS35和瑞虎5這樣的對手，比H6要低一檔，網上報價在8-10萬之間，價格和上市時間官方一直沒有明確。H6:
優點：
外形大方得體，也很耐看；動力系統完善好開，能很好包容駕駛新手；底盤扎實，不怕走爛路；既有十萬元級別SUV最好的操控，也有出色的濾震；行車底盤噪音控制良好；方向盤可4向調節，人機工程合理，駕駛視野也良好；車廂氛圍精致，用料在同級中上佳；乘坐空間為同級最寬敞；后排座椅靠背可調節，坐姿更靈活輕松；雙層尾廂既獨特又實用；車廂裝備豐富，頂配型號的安全裝備在同級中最全。缺點：
動力夠用，但高轉、高速爆發力平淡；低轉時發動機噪音較大，影響日常行車的高級感；方向盤偏重，女士打方向略為費勁；轉向有虛位，回中力不夠自然，影響開快車的信心；整車的精良感仍不能完全媲美合資品牌。開篇時就曾說到，十萬元級別城市SUV市場的可選產品正在增多。因為有不少這樣的消費者：他們手持十萬元預算，對更粗獷的硬派SUV并不感冒，但他們又喜歡SUV的形象、高通過性、大而實用的車廂空間，于是自主品牌城市SUV成為他們的目標。作為長城的第一款城市SUV（之前的跨界車不算真正的SUV），在同級里，哈弗H6的尺寸大小可以排到同級前列，駕駛信心也好于眾多同價位的城市SUV、硬派SUV，外貌不驚人但夠耐看，同時車廂氛圍既稱得上精致，便利實用性也上佳，車內裝備尤其是安全裝備比較突出，應該說它是十萬元級別SUV中將這些方面同時做得最好的車型?；诋a品素質和價位，哈弗H6無疑是最值得購買的十萬元級別城市SUV，不過關于是否給予哈弗H6 2.0“強烈推薦”結論，我們展開很長時間的討論。最終經過深入討論，我們認為雖然它已經很接近“強烈推薦”，但以新車評網的標準來看，哈弗H6目前的完善性仍不能完全媲美合資品牌，而且相比長城自己的其他車型也不是最好開的，最終決定給予它“值得推薦+”結論。

H2的話其實售價有點偏高，性價比有所降低，H6的話也比他貴不了多少，空間更有優勢，發動機變速箱還都是一樣的，不過需要告訴你的是，H2和H6的變速箱都沒有和發動機匹配好，影響了發動機的發揮，渦輪機后期保養成本也較高，還有不確定因素也較多，建議你試駕下再做決定.個人觀點，僅供參考，謝謝