個人認為,Q7、X6都是SUV的頂級車型,其外觀看來,都很有霸氣。而Q7看起來更穩重些,長期的奧迪官方用車給人的感覺還是有種商務氣質。屬于中庸的那類,什么都還成,什么又都不擅長,看和什么比~X6主打的就是動力性和操控性,而且外觀也很運動。屬于公路賽手。從舒適的角度講,Q7要高于X6,且Q7有7座車型,Q7軸距要比X6長。配置這不相上下,X6稍遜色些。從動力性來看,X6要超過Q7一大截。尤其是X6 xDrive50i,推背感極強;從操控性來說,X6也要高于Q7;從越野方面來講,X6就沒有優勢了。Q7有底盤升降,QUATTRO四驅等越野配置。X6和Q7都有一個弊端就是返修率偏高,畢竟這三款車型投放進入國內的時間不長,這點也可以理解。尤其體現在對油質的要求上,國內很多省市采用乙醇汽油,這幾款車型的排斥欲比較大;X6的乘客舒適度很一般,因為它的流線型影響了它的后排空間;如果不考慮資金問題和對駕駛有一定要求的話,最好選大排量。如果考慮的話就要個低排的就好。僅供參考~最終決定權在你嘍~選最適合你的~
X6有3.0和5.0兩個排量,都采用了雙渦輪增壓技術.價格分別為97W和177.8W.
Q7有3.6和4.2兩個排量,都采用缸內直噴分層燃燒技術,價格分別從81.5到165W不等.
首先X6和Q7都是一線品牌的產品,可以說都是好車,從技術性能上來說,各有千秋,我就不一一給你分析對比了,我重點從車型定位上來給你分析,好讓你有個選擇的重點.
X6屬于一種比較另類的車型-跨界SUV,跨界的概念最早出現在尺寸比較小的車上,例如我們接觸較早的鈴木的 SX4天語和大眾的CROSS POLO,以及后來的逍客等等.X6是一款具備越野功能的轎跑車,所以我們可以認為它是一款SUV和轎跑車跨界的車型。和X5一樣長度的軸距、離地間隙和四驅系統表明了他的SUV身份,但從圓潤的外型,只有2座的后排來看,X6又像一個跑車.所以X6適合公路駕駛為主并且注重操控的人使用.
優點:SUV+Coupe全新嘗試,出色的機械性能和操控性
缺點:由于外形和實用性的限制,注定了X6是一款小眾車型
Q7作為奧迪第一款高端SUV,霸氣的外表和先進的技術讓人能難挑剔什么,俊朗大氣的外觀、精工細作并帶科技感的內飾,繼承了奧迪一慣的豪華風格.公路與越野性能良好的結合,也是區別與傳統奧迪的獨特之處.盡管Q7的公路表現遠遠要好于越野能力.6座的設計比起X6來更具實用性,但寬大的車身操控起來比X6要笨重很多.所以Q7寬敞的空間,良好的舒適性,比較適合那些有商務需求的用戶.
優點:寬敞,豪華,舒適的大型SUV。缺點:笨重的車身談不上任何操控性
推薦奧迪Q7,其車的價格在76-165萬;養車每年要在3-5萬左右;Q7是大型SUV,長寬高5089*1983*1737 排量3.6L;馬力272 功率200;扭矩400 屬于商務用的,Q7原裝德國發動機;Q5是國產大連的發動機!Q7的同級別車型是,奔馳的ML350;寶馬的X5X6;保時捷的卡宴;路虎的發現4;雷克薩斯RX等;這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了;選購的時候重點就是個人的偏好了;這款車在這個價位中絕對是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市
場占有率目前稍微小了點;車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;
寶馬X6 好,奧迪Q7排量大不環保的。
Q7的普通公路運動性能比x5遜色些,x5憑借著v8發動機拿到了6.5s的百公里加速性,還有全時四驅和輕量化的車身,把x5的公路運動性能發揮到極致,然而q7也不是省油的燈,憑借FSI和Quattro在越野性能上要比這個公路殺手強悍多了。
奧迪Q7和寶馬X6相比喜歡運動風格寶馬X6相對適合一些,出于實用性方面考慮個人認為還是奧迪Q7好一些。
不一定哦。Q7下了和X6裸車價格一樣、X6貴、身份提升、但是有錢的更喜歡開Q7、因為Q7紳士、大氣、X6追求現代、。時尚運動。開Q7的都是四十歲左右的人、X6的基本都是35以下。說明、層次不一樣、但是不是檔次不一樣。追求的東西部一樣所以不是Q7沒有X6的有錢。滿分回答望采納
個人眼光問題嘍~首先是這倆車的價格不一樣~X6比Q7要高點~舒適性,內飾的話Q7要比X6好,看起來也大氣點~但是X6的駕駛感受又比Q7好~