廣汽三菱新勁炫ASX整體操控良好，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強，穩定性也比較不錯，網友評價“這車開起來還是很穩的，底盤不錯，韌性較好，汽車的方向盤力度適中，沒有很輕的感覺。

優點：
操控性和燃油經濟性不錯。方向盤操控輕松，指向性還比較準確，路感清晰；檔桿、駐車手剎及四驅切換旋鈕、空調旋鈕布局合理，操作簡單直接。缺點：
后排和后備箱空間略小，腳剎在前半段進程的響應不夠迅速，需要駕駛人慢慢熟悉。外觀：
個性化的鯊魚嘴設計比較搶眼，側面線條和尾部設計不錯。

新勁炫ASX口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高于同級10.33%
優點：
功能齊全
20
空間夠用
8
時尚動感
7
隔音效果好
6
底盤好
5
缺點：
噪音問題
13
噪音過大
4
懸掛過硬
3
舒適性差
3
動力疲軟
3

在買ASX之前，MM現在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部1.6的自動檔馬自達3，我也算是比較熟悉的，大部分時間都是副駕駛的乘客，也開著在市區和高速跑過幾趟。就馬自達3所處的價格區間而言，它是部好車，理由是：一是底盤素質好，能提供一定的駕駛樂趣；二是外形還挺好看，就算新一代馬自達3已經推出，舊款還是覺得很好看也很耐看；三是內飾還算可以，看著舒心，坐著也舒服。因此在我最鐵的一個兄弟考慮買車的時候，我也是向他大力推薦馬自達3，可惜他最后出于安全性的顧慮選擇了科魯茲。但是既然要換車了，說明對于馬自達3還是有一些不滿意的地方，主要是這么幾點：一是做工不行。基于成本限制，內飾都用相對廉價的材質，咱也能理解。但是長安汽車作為造奧拓出身的車廠，制造出來的產品實在是不讓人放心，像MM馬三駕駛位一側車窗的升降，時常失靈，反復修了N次了，還是沒有解決。二是動力不足。1.6的發動機，在市區跑跑還算可以，上了高速就感覺提速慢，超車比較吃力。三是安全性有待改善。只有駕駛及副駕駛的雙氣囊，沒有ESP，車門不是整體成型的。當然了這幾點不足是就人的期待而言，同更高價位的車相比較的不足，并不能簡單地就推論馬自達3這部車不好。二、選車的過程
MM對車也沒太多的研究，所以選車的重任就落在了我的肩上。就MM對新車的期待和要求，我總結了一下，有這么四點：一是希望不再是四門轎車，二是希望是個性和漂亮的車，三是總費用在30W以內，四是希望是安全的車。就我對MM的用車需求的了解，我又追加了幾點要求：一是就操作而言，電子化程度不要太高；二是購車后保險、保養、維修費用不要太高；三是希望車子穩定可靠，不要三不五時的出點小毛病小問題；四是功能盡可能豐富，不要等到需要的時候才發現車子沒這樣的功能。不選四門轎車，是因為我家和MM家加起來已經有三四部可用的四門轎車，MM覺得沒必要再增加一部四門轎車了，所以原本我很看好的雪鐵龍C5和斯巴魯力獅就這樣排除了。希望是個性和漂亮的車，這個估計是女生買車的共同心愿，于是在MM看來造型很山寨的斯巴魯森林人也排除了。總費用要控制在30W以內，進口的TIGUAN、尚酷和加價的途觀也排除了。此外MM嚴重討厭棒子貨，所以現代的IX35、勞恩斯酷派和起亞的智跑都排除了。還有就是因為MM比較嬌小，所以也不希望開尺寸太大的車。就這

簡單看了看，說下感受：表臺材料分區域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺就像國產7-8萬的車，甚至還不如。頂棚中間都沒固定，手一按就上下忽悠，（兩驅均沒天窗），感覺隨時能掉下來。后排座椅較直，長途會不舒服，不能調整。最垃圾的就是后備箱內墊板，薄薄一層，還不固定！過個溝坎一顛簸，估計它自己會翻跟頭！外觀還不錯，（仁者見仁的問題，有喜歡的，肯定也有不喜歡的），底盤沒看，不過應該差不了，三菱這方面的功力還算可以。總體感覺：內飾拖了后腿，對不起這個價格。（來源：）