H6各方面稍微好,小毛病隨著使用所有車都有的,唯一的問題就是手動擋低扭不行,這方面只有用大腳油門來克服;GS5是合資的技術自主的產物,洋不洋土不土,2.0基本不用考慮,1.8T價格偏高,性價比不如H6,要真的說質量,就是耐用度方面,兩車還都不好說,畢竟都是上市時間不是特別長的,H6也就是三年左右的時間,GS5只有兩年時間,H6市場保有量大一些,殘值率也肯定比GS5高,如果我是你的話,我會買H6
傳祺gs4和哈弗h6相比的話個人認為還是哈弗h6好一些,車子品牌知名度,維修保養便利性方面哈弗h6相對更有優勢一些。
傳祺GS4和哈弗H6相比總體來說個人認為還是哈弗H6好一些,哈弗H6的保有量大,在車子的總體維修和保養方面相對更有優勢。
我選哈弗,銷量在那里擺著,我是修車的,鈑金工。哈弗車我修過不少,傳奇我沒修過gs4.但是我修過傳奇ga5.不得不說那是什么破車啊。什么做工。買車你的看內在,不然你在等等,16年又有好多新款車了,我看吉利博瑞不錯,沃爾沃一起研發的,比傳奇好太多了。最起碼你以后換件貴,h6換件便宜。
因為我這些車都去看過。H6外觀設計一般,內飾一般,觸摸感受就是略顯粗,細節不講究。動力初段不足。就算喜歡它也要買H6 coupe.也不能要老H6
傳祺GS4尾部設計失敗,高位剎車燈比例嚴重失調,沒有了美感。內飾還可以。反正這車外觀就象鄉鎮企業設計的。
這兩款車,不論是用料,做工,還是銷量,都是國產緊湊SUV里面前幾位的,要比較呢,GS4的話油耗低一些,哈弗H6因為銷量更高,造車成本會低一些,所以同樣的價格,用料會略好一些。質量和安全系數,相差都不大。
廣汽傳祺GS4于北美車展全球首發,新車基本延續了傳祺家族的設計風格。傳祺家族的“凌云翼”造型進氣格柵非常精致,其大燈組還配有透鏡和LED日間行車燈。傳祺GS4該車的長寬高分別為4510/1852/1677(帶行李架為1708)mm,軸距為2650mm。根據配置的高低不同,GS4還將配備有四種式樣輪圈、LED日間行車燈、大燈清洗、前霧燈、天窗和鯊魚鰭天線等。新車將搭載廣汽傳祺全新的1.3T和1.5T兩款小排量渦輪發動機,這也是這兩款新發動機首次應用到傳祺的量產車型上。其中1.3T發動機(型號為4A13M1,排量為1325ml)最大功率輸出為101kW(137PS)。與這兩款發動機匹配的將是7G-DCT雙離合變速箱,可實現0.2秒極速換擋,并擁有極佳換擋平順性。車尾后標有“200 T-speed”,其中紅色“7”與銀色“T”融合在一起,這代表該車擁有渦輪增壓發動機和7速變速箱,“200”的意思則是車型所配備的7G-DCT變速箱換擋時間僅需200ms。
各有優點,看你如何選擇了.從配置與做工來說,廣汽傳祺GS4比H6好.長城車個人不是很推薦