雪佛蘭探界者和福特銳界在不考慮價格因素的情況下個人認為還是福特銳界好，車子級別，舒適性方面還是銳界更有優勢。

銳界定位更高，中級七座SUV，探界者算是緊湊級的

外觀內飾PK
從外觀上來看，探界者采用了雪佛蘭最新的家族風格，車頭部大尺寸、多條幅的格柵設計讓整個前臉看上去很敦實。車尾D柱還采用了時下流行的懸浮車頂設計。奇駿采用了日產最新的V-Motion設計，前中網格柵以及中間的V型鍍鉻裝飾條尺寸相比現款車型大了許多，同時霧燈位置線條也更鋒利，整體視覺效果也硬朗了不少。從內飾上來看，探界者依然是雪佛蘭的家族風格，但采用更偏運動的全黑配色，邊緣輔以棕色縫線，看上去比較時尚的同時又不失檔次感。三輻式方向盤的設計，左右兩側分別為巡航控制區域以及多媒體/電話控制區域。副駕駛側面板頗具質感。奇駿內飾實用了拼色設計，結合全新造型的方向盤，更符合年輕人的口味。中控臺使用了軟性材質包裹，用料方面表現不錯。空間PK
從空間方面來看，探界者的車身尺寸長寬高分別是4652mm、1843mm和1684mm，軸距為2725mm，奇駿的車身尺寸長寬高則分別是4643mm、1820mm和1725mm，軸距則是2706mm。從以上數據對比中我們可以看出，探界者在長、寬以及軸距方面都較奇駿有明顯優勢，不過在車身高度上，奇駿要更優秀一些。動力PK
從動力方面來看，探界者搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，其最大功率是132kw，峰值扭矩則是275N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。再來看奇駿搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率是110kw，峰值扭矩則是200N·m，與之匹配的是6擋手動變速箱。根據以上數據我們可以看出，探界者的動力性能相比較奇駿來說還是占據一定優勢的。再來看工信部綜合油耗數據，探界者百公里綜合油耗是6.7升，而奇駿的百公里綜合油耗數據是8.3升，相比之下探界者要更省油一些。從懸架類型來看，探界者的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿獨立懸架，奇駿的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架類型則是帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架。駐車制動上，探界者采用了電子駐車，奇駿依舊是傳統的手剎。配置PK
從安全配置方面來看，兩款車都配備有主/副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊，不過探界者還配備有前/后排頭部氣囊（氣簾），這個是奇駿所沒有的。兩款車還都有配備車內中控、兒童座椅接口和遙控鑰匙，相比之下，探界者還配備有奇駿所沒有的胎壓監測裝置、無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，要比奇駿更完善一些。從輔助/操控配置方面來看，兩款車在基本配置上都是比較齊全的，都配備有ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定控制系統。在輔助配置上它們都配備有上坡輔助，不過

探界者和銳界相比個人認為還是福特銳界好一些，車子的品牌知名度還有維修保養方面銳界相對更有優勢。

都是好車，都是家庭用車很好的選擇，動力方面同是2.0T的發動機，冠道論勝一籌，并且相比銳界更省油。價位方面，同是30w級可以買到冠道的低配四驅版，銳界的低配四驅就稍微貴了一點。實用方面，銳界是7座，相對來說很實用。但是這種車型雖然是7座，坐滿7個人的時候肯定會失去了后備箱的空間，動力也會不夠用，個人認為這種車上7座反而是個雞肋。冠道反而動力很強。配置方面，冠道在電子輔助系統方面配置很高，科技感要比銳界略勝一籌
我開過冠道，也開寶馬5系，沒開冠道之前覺得寶馬5系很舒服。但是冠道真的很不錯，整車舒適度可以說很牛逼了

上海通用雪佛蘭和雪佛蘭只是叫法不同，沒什么區別。雪佛蘭是通用旗下的品牌，全名是通用雪佛蘭，簡稱為雪佛蘭。通用和中國上海汽車合資成立了上海通用，引進了雪佛蘭的車型，在中國用的名字是上海通用雪佛蘭，在美國則稱為通用雪佛蘭或雪佛蘭。