首先，個人感覺性價比的話朗逸要稍微突出一點，外形的話普遍人為速騰要稍微好看點，因為差不多速騰像是濃縮版的邁騰！但是相對于性能的話其實2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發動機（更仔細說朗逸的要稍微比速騰型號要新）而且朗逸還是全鋁缸體也是鋁制發動機，而速騰缸體的材質還是鐵的！所以按照性價比的話我會選擇朗逸，畢竟朗逸的價格落地至少可以比速騰便宜1-2W左右，但是外觀個人人為確實沒有速騰來的那么的好看，車身也沒速騰的長！不過不仔細看，長度也差不多可以忽略！個人建議供你參考！首先我給你推薦的是還會是朗逸，因為他的性價比和總體的性能相對比速騰來的要好，但是外觀對你自己的感覺也很重要如果你喜歡速騰的外觀，那不需要比較，另外不要被誤導，上海大眾和一汽大眾都是大眾的制造商，德系認可不認可對你而言沒有任何關系，有關系的只是一款車在你的手上能不能體現他的性價比和你想要的質量！首先我給你介紹2款車的發動機，你自己比較下，也是專業的人員的分析，你可以做下選擇
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機身，機身質量更輕、體積更小、燃油經濟性更高、動力輸出更強。它主要機型是3款增壓發動機，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發動機，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技術包括了缸內直噴和ACT汽缸管理技術（可以根據需要只采用兩缸工作）。不過這些核心技術只是用在增壓發動機上，自然吸氣發動機仍舊采用多點電噴。國內車型中，新捷達和新桑塔納都使用的是EA211自然吸氣發動機。綜合來看，與EA111的同排量機型比，EA211在動力和油耗上都有優勢，不過自然吸氣式的沒有增壓機型差距那么明顯。朗逸搭乘的是EA211的全鋁發動機，而速騰搭乘的是EA111 鋁制缸蓋，鐵質缸體的發動機

速騰是大眾的全球車型，朗逸是上海大眾為中國市場單獨開發的車型，血統上速騰要更純正一些！再者速騰使用的是四輪獨立懸架，相比朗逸的后扭力梁式懸架在行駛質感和舒適性上都要好一些！不過價格上速騰也要好一些！

速騰，肯定貴的好，不過我買的朗逸，覺得多花那一萬多沒用，朗逸就夠用