AMG是戴姆勒集團旗下的一個品牌。全稱叫：MERCEDES-AMG。他也是梅賽德斯-奔馳的高性能部門。專門針對梅賽德斯-奔馳的車型，進行有關動力及其其他方面的改裝。這個AMG有兩種意思：
1.這是一輛由AMG部門打造的汽車
2.這是一輛普通的，沒有經過AMG改裝的梅賽德斯-奔馳，但是，添加了AMG套件（大包圍或者是輪轂）。

你好關于奔馳AMG
梅賽德斯-奔馳AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，“AMG”名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler Benz（戴姆勒奔馳）車廠任引擎測試、調教工作，所以對于Benz的引擎可以說了如指掌。當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一臺“300SEL 6.9 AMG”賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。1978年，當時的旗艦級跑車，代號R107（也就是R129的前身）被AMG開發為歐洲房車賽的戰車，并在當年拿下了總排名第三名的成績，這也是AMG第二度在賽車場上嶄露頭角，雖然成績還沒有到達最高的領獎臺，但對于專一使用M.Benz為藍本進行賽車，這點Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場的里程碑。八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場進發的年代，這些年里，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場的名聲，而如果要說其中的表表者，就不得不提到這臺車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號C124的300E 5.6 AMG，馬力達到360匹，而極速更是達到近300公里的驚人數字。與此同時，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場。1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現的產品！至于目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質量已經不在顧慮范圍內了！奔馳AMG的輝煌歷史
1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德國Grossaspach(G)創立了AMG公司，現有雇員500名，每年大約生產12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小

AMG是奔馳的御用改裝廠，奔馳車系里的AMG系列，是原廠AMG部門精心調教改裝的量產奔馳車

AMG是一家奔馳旗下的專門負責改裝高性能奔馳轎車的公司，由于它是奔馳的全資子公司，所以它所改裝的車型直接在奔馳公司銷售。而為了以示區別，它的車型一般都會在型號后增加AMG字樣。一般來說，改裝后的車要比原先的車性能高一些。

AMG 是奔馳的高性能改良版，發動機AMG 調校的、整套大包圍都是AMG 設計的。反正AMG 代表的就是高性能。

AMG是奔馳位于德國阿法特巴赫的改裝廠，AMG是梅賽德斯-奔馳公司的“特種部隊”，專門改裝高性能運動車，它得名于三個創始者Aufrecht,Melcher和Grossaspach的名字縮寫

AMG改裝廠奔馳S600的AMG版本較S65 S500叫S55 AMG的奔馳外觀看上去就跟普通奔馳不一樣是改裝過的 S600賣200W AMG就能賣300-400W AMG的奔馳前臉大多都是大奔馳