魯茲和原來一樣,只是近些年的小改款做了一些細微的完善,整體的本質東西還是一樣的
12萬以內購車還是凱越的性價比比較高,新款比較省油,養護成本低,養護及維修也很便宜
關鍵這車指向性,以及高速穩定性都非常高,售價便宜性價比較高
至于K3,整體比之前的福瑞迪提升不少,但依舊脫離不了調校能力差的問題
省油,要看,空間也足夠
1.優點:科魯茲車身外觀的造型設計得挺不錯的,非常耐看。個人感覺穩重,安全,4個氣囊。外觀漂亮,內飾優美舒適大方。發動機噪音小。鈑金和防撞鋼梁感覺非常的棒,也是值得我驕傲的地方,跑高速一點都不飄。音響效果非常棒。2.缺點:科魯茲的動力方面或許有一點點的不足,主要是本身的自重略勝同級別的其他車型,這也使得小科開起來更加穩重,更具安全感。整車的綜合油耗相對有點費油。后排空間略顯緊湊,輪胎是錦湖的,個人有點不放心,沒有胎壓監測系統。這東西也就百十來塊錢,而且車身側面上面和下面都有防撞鋼梁。再就是大燈的燈光太暗,照明效果一般。3.外觀:外觀方面真心的大氣,上市好幾年了,以現在的眼光看上去還是那么的誘人,很有國際范,肌肉感十足,車身線條感十足,是80后.90后的首選對象。4.內飾:內飾我個人感覺還是非常不錯的,中控設計非常的運動感,內飾的顏色搭配非常的喜歡,挺高檔的,整體采用灰色內飾,相比米黃色的內飾,易打理。5.空間:空間的話,個人覺得家用完全夠用了,本人1.75的身高在前排駕駛座調好的情況下,后排空間應對家用綽綽有余,要說蹺二郎腿那可能有點夸張,但家人乘坐腿部空間還有一拳半,頭部能有三到四肢的的空間。6.配置:配置方面還是很實用的,采用了先進的剎車制動.緊急制動等多種安全配置和被動安全配置,采用了雙炮筒式儀表盤,座椅采用了中間是織物兩邊皮質的包裹,高低配車型的輪胎.備胎都有縮水。7.動力:由于愛車是1.6的動力,起步動力略顯不足,只要均勻的加速,把轉速提到2500轉,動力輸出還是非常不錯的。81操控:操控方面還是非常不錯的,車速在60的時候轉彎時,車身不會出現大的傾斜,整車采用跑車的地盤調校,更注重運動性,采用了電子助力,使操控更加靈活。9.油耗:具體油耗的話,自我感覺還是非常省油的,百公里油耗是7.4L,從提車到現在油耗一直非常穩定,走市里的話油耗會到8個半,走郊區油耗就明顯下降,跑高速更省哦。10.舒適:總的來說,小科是一輛非常不錯的家用車,設計時尚,外形大氣穩重,肌肉感十足,內飾方面易打理,車內.座椅采用人體工程學設計元素,包裹性好,非常合理且實用。展開