哈弗H6，經過市場檢驗過的！做工質量都還不錯風神做工很一般。是乘試駕一下，自己看看細節，你會發現的！

您好，這兩個國產品牌的SUV相比肯定是哈佛好了哈佛不僅在國內的SUV里面知名度最高，在國際也很有知名度，不過東風很多SUV直接借鑒日產的現成平臺也是其的優勢

就這兩款車相比,東風風神有更高的性價比和可靠性,配置也更好一些。望采納

東風風神ax7和哈佛h6比較，東風風神的車要好一些。東風風神AX7來自東風二號軍工平臺，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。新AX7延續了引以為傲的超大空間，4696×1850×1712mm的大車身、2712mm的超長軸距所帶來的是更加寬適的橫向、縱向和頭部駕乘空間，AX7后備廂容積達到 565L，同時還可通過6:4比例放倒后排座椅的方式進一步拓展行李廂容積，最大裝載空間可達1572L，非常實用。NVH方面，新AX7通過車身隔音降噪、優化懸架調教的結構降噪，以及發動機附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB，打造出圖書館級別的靜音環境。底盤方面，新AX7配備四輪獨立懸架系統，底盤濾振能力突出，行駛厚重扎實。此外新AX7還配備帶主動回正的EPS電動隨速助力轉向系統，其特性為低速輕盈，高速沉穩，能耗低。車身高強度鋼比例達到65%，輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置，自動擋車型配備了1.4TD和 1.6T兩款渦輪增壓直噴發動機。1.6T發動機是PSA與寶馬聯合打造，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。發動機采用CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等先進技術，該發動機采用獨有的Twin scroll雙流道渦輪技術，有效改善低速扭矩，渦輪在1000轉介入，1400轉輸出峰值扭矩，全時高效T動力成熟可靠、輸出平順的優勢。匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱，輔以全系標配的STT智能啟停系統，具備多項檔位保持技術（彎道、坡道），避免了頻繁換擋，保證了動力輸出的平順。自動擋車型百公里綜合油耗低至7.0L。新AX7擁有超遠程控制、語音識別、自動泊車、360°全景影像、盲點監測，等諸多實用性的科技配置。其中，超遠程控制可實現超遠距離的車窗、車門以及空調的開啟和關閉。無論是寒冬、還是炎夏，只需坐在辦公室里，輕點一下手機APP上空調開啟按鈕，當你從辦公室走到車旁時，車內已經是最適宜的溫度了。而語音識別系統，可以在駕駛過程中通過語音控制導航、空調等功能的開關和設置等，完全解放駕駛員的雙手，使其更加專注駕駛。新AX7還配備了自動泊車系統以及全景影像、盲區監測等功能。自動泊車可實現水平、垂直車位的泊出及泊入，全車配備12個超聲波探頭，車位探測距離0.5~1.8m，最小泊車尺寸為車輛尺寸+1m。自動泊車系統與盲點監測功能集成，可探測車輛后方兩側3米區域內是否有其它車輛接近，并及時發出警報，進一步保障了行車安全，性價比高配置好。展開

當然哈弗，這是毫無疑問的