發動機依然是之前手動擋的那臺1.5L自然吸氣發動機,沒有推出渦輪增壓車型,從賬面數據來看這臺發動機的參數不是很理想,對這臺車的動力表現,沒什么太高的期望。再是變速箱,5速+濕式雙離合的方式也比較少見,這也是同級唯一一臺使用濕式雙離合變速箱的車型。理論上擋位少了,并用了濕式結構會令人稍微放心一些。如果實在不放心就買寶駿510吧,用的是和730一樣的發動機,最大功率112Ps(82kW),峰值扭矩147N·m,動力可以。長安汽車股份有限公司簡介
同義詞:長安汽車一般指重慶長安汽車股份有限公司,
重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車或重慶長安,為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業,1996年,在深圳證券交易所上市,A股代碼000625,B股代碼200625。其歷史可追溯到洋務運動時期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年,注冊并成為極具競爭力的上市公司,目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月,重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。2017年6月30日,重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。
你好,這個車的發動機還是不錯的技術成熟,自主品牌比較質量穩定,油耗也比較經濟!家用的話可以選擇!
造型還是可以的,金屬漆,前后防撞梁,雖然是前面的很短,后面的是兩根鋼管,但整車看上去還是比較好看,可能是自己不喜歡那種比較圓潤的。座椅前后上下可調,之前一直覺得視野小,但是座位調好后視野其實也還闊以,而且方向盤可以上下調。動力,我個人是比較滿意的,雖然沒有強烈的推背感,但是不想大家說的那樣很肉,因為原來抵擋車開得太多,知道怎么離合配合油門起步,所以起步并沒有感覺很肉,當時車上兩個人開空調,試駕的路算是上山的路,依然感覺很有勁,畢竟1.5的排量在那里擺著,一般代步,動力是完全沒問題!自己當時也在長安CS15和寶駿510之間猶豫過,不過最后選擇510完全是因為配置更好一些,價位更低一些!
很一般,在乎動力就別買這車了,省著買完后悔