質量總體來說中等偏上，但對于這個價位來說性價比不錯，畢竟沒有十全十美的車，聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行，油耗也很低7L/100KM，空間比較大，保養維護費用中等偏下，不足之處動力偏弱、車漆薄、車身1.21噸輕了點，還好有ESP。其他電子系統配置雖然說豐富（ESP、定速巡航、多功能方向盤、上坡啟動輔助等等），作為國產車，配置高是他的賣點也是最煩惱的，基本以后先出問題的都是配置這一塊，而這個價位的合資車，基本配置很低、三大件也只能說比較穩定耐用、沒什么亮點。如果你不在乎這些小毛病這車可以買，性價比較高，畢竟三大件沒多大問題，還比較耐用，推薦7.48萬那一款。你可以去中國汽車質量網看看，7、8萬的車，不管合資、國產多多少少都有毛病，再看看中國神車五菱宏光在這網站投訴的問題真是多，但一樣賣瘋。等你以后車用個7、8年，到時候你就知道那些電子配置夠你修的了，從長遠看還是汽車三大件要好，畢竟那玩意一壞就得把你擱路上。

您好，很高興回答您的問題，瑞風S3整體質量一般，在國內SUV里面不如哈佛H6，奇瑞瑞虎3，長安cs35這類品牌的車子質量好

副駕駛座安全氣囊
主●/差速鎖
外部配置
電動天窗
全景天窗
運動外觀套件
鋁合金輪圈
電動吸合門
側滑門
電動后備廂
內部配置
真皮方向盤
方向盤調節
上下調節
方向盤電動調節
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
定速巡航
前/h)
175
官方0-100km/.5
實測離地間隙(mm)
整車質保
三年或10萬公里
車身
長度(mm)
4325
寬度(mm)
1765
高度(mm)
1625
軸距(mm)
2560
前輪距(mm)
1480
后輪距(mm)
1475
最小離地間隙(mm)
整備質量(kg)
1210
車身結構
SUV
車門數(個)
5
座位數(個)
5
油箱容積(L)
45
行李廂容積(L)
600
發動機
發動機型號
HFC4GB2;差速鎖
中央差速器鎖止功能
后橋限滑差速器/.3D
排量(mL)
1499
進氣形式
自然吸氣
氣缸排列形式
L
氣缸數(個)
4
每缸氣門數(個)
4
壓縮比
配氣機構
DOHC
缸徑(mm)
行程(mm)
最大馬力(Ps)
113
最大功率(kW)
83
最大功率轉速(rpm)
6000
最大扭矩(N·m)
146
最大扭矩轉速(rpm)
3500-4500
發動機特有技術
VVT
燃料形式
汽油
燃油標號
93號(京92號)
供油方式
多點電噴
缸蓋材料
鋁
缸體材料
鋁
環保標準
國IV(國V)
變速箱
簡稱
5擋手動
擋位個數
5
變速箱類型
手動變速箱(MT)
底盤轉向
驅動方式
前置前驅
前懸架類型
麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型
扭力梁式非獨立懸架
助力類型
電動助力
車體結構
承載式
車輪制動
前制動器類型
通風盤式
后制動器類型
鼓式
駐車制動類型
手剎
前輪胎規格
185/BAS/后排頭部氣囊(氣簾)
膝部氣囊
胎壓監測裝置
零胎壓繼續行駛
安全帶未系提示
ISOFIX兒童座椅接口
發動機電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統
無鑰匙進入系統
操控配置
ABS防抱死
制動力分配(EBD/ESP/DSC等)
上坡輔助
自動駐車
陡坡緩降
可變懸架
空氣懸架
可變轉向比
前橋限滑差速器/h加速(s)
實測0-100km/TRC等)
車身穩定控制(ESC/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/65 R15
備胎規格
全尺寸
安全裝備
主/副●
前/h加速(s)
實測100-0km/CBC等)
剎車輔助(EBA/后排側氣囊
前/65 R15
后輪胎規格
185/h制動(m)
實測油耗(L/100km)
6;100km)
工信部綜合油耗(L/.5L 113馬力 L4
變速箱
5擋手動
長*寬*高(mm)
4325*1765*1625
車身結構
5門5座SUV
最高車速(km/廠商
江淮汽車
級別
小型SUV
發動機
1

不錯挺好的

這車的質量相對于所有7、8萬的車來說：質量是中等偏上的，而對于這個價位這車性價比較高，畢竟沒有十全十美的車。1、聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行
2、油耗也很低7L/100KM左右，空間比較大
3、保養維護費用中等偏下
4、外觀漂亮

江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設計，并采用更加夸張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。內飾方面，瑞風S3采用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。江淮瑞風S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前后都采用了獨立懸掛，另外在助力類型上采用了電子助力的方式。

瑞風S3質量對于這個7、8萬價位的車來說，只能算得中等偏上，但對于這個價位來說性價非常不錯，畢竟沒有十全十美的車。優點：
1、聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行
2、油耗對于一臺SUV來說，確實也很低，才7L/100KM左右
3、空間相對小型SUV來說，也快比得上緊湊型的。空間真心還不錯
4、保養維護費用中等偏下，經濟性真是好。5、外觀漂亮、內飾也漂亮
不足之處：
1、動力偏弱，別談什么推背感。2、車漆薄、鐵皮薄，還有車內車頂用料，吐槽下簡直像面包車的用料，用料江淮還是耍了點滑頭
3、車身1.21噸輕了點，還好有ESP。4、發動機個別有產乳問題。5、新車上市以來異響問題投訴較多
其他電子系統配置雖然說豐富（ESP、定速巡航、多功能方向盤、上坡啟動輔助等等），作為國產車，配置高是他的賣點也是最煩惱的，基本以后先出問題的都是配置這一塊，
而這個價位的合資車，基本配置很低、三大件也只能說比較穩定耐用、沒什么亮點。如果你不在乎這些小毛病這車可以買，性價比較高，畢竟三大件沒多大問題，還比較耐用，推薦7.48萬那一款。你可以去中國汽車質量網看看，7、8萬的車，不管合資、國產多多少少都有毛病，
等你以后車用個7、8年，到時候你就知道那些電子配置夠你修的了，從長遠看還是汽車三大件要好，畢竟那玩意一壞就得把你擱路上。