這個車子跟h2一樣的平臺發動機,就是空間少點,其他品質動力都相當不錯
你好,哈弗H2用的是長城自主研發1.5t渦輪增壓發動機,基于三菱4G63發動機研發,動力還不錯,質量有待考驗,本人用的就是1.5增壓發動機
哈弗H2用的是長城自主研發1.5t渦輪增壓發動機,基于三菱4G63發動機研發,動力還不錯,質量有待考驗,本人用的就是1.5增壓發動機
哈弗H2用的是長城自主研發1.5t渦輪增壓發動機,基于三菱4G63發動機研發,動力還不錯,質量有待考驗。國產發動機發部分都是進口日本的。哈弗H2的車身長度比H6短了30厘米,這30厘米沒有短在發動機艙,沒有短在乘坐艙,短在了后備箱,這點還是很厚道的,畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米。高度也短了一點,這個問題不大,本人175進去還是很合適的。就動力而言,1.5T 的發動機輸出功率可以達到1.8或2.0在渦輪介入的情況下,油耗會大量降低,這個對于一款體重1.5噸的汽車來說還是做得不錯的,別看不起1.5T,所謂的小馬拉大車的情況只是大部分人對于大排量的追求,但是真給你一個布加迪的6.0T,4渦輪增。所以發動機是絕對夠用的。哈弗H2的有點:
外觀沒的說,喜歡,大氣;時尚藍有點寶石藍的效果,顏色小眾,耐看大氣;前后8顆雷達,絕對好使,誰用誰知道;倒車影像,絕對新手利器(成本不高,絕對實用,可惜沒有隨動線框);無鑰匙進入,一鍵啟動,使用,高大上;尋車功能,裝X利器;前排座椅加熱,實用,冬天里的溫暖。
很一般,比H6強一些,畢竟大量采用外資的零部件了,就是性價比不怎么樣,高配有些貴!4S店搞什么饑餓營銷,故意抬價,服務也不怎樣!助力轉向匹配的有些輕,沒感覺,中控臺過于呆板,后排兩側高速行駛風噪很大,就是導航做的比H8、H9強多了!
不是,日本三菱4G15發動機。三菱汽車工業就是賣發動機技術的,國產車基本都在三菱買發動機。