哈弗h2發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說是自主研發(fā)，但這臺(tái)GW4G15系列其實(shí)是逆向開發(fā)了豐田的1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是現(xiàn)款威馳、雅力士上的那臺(tái)1.5自吸。至于設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身還是用了很多新技術(shù)的。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用連續(xù)可變氣門正時(shí)（VVT）技術(shù)外，還采用了雙頂置凸輪軸、直接點(diǎn)火技術(shù)、前置進(jìn)氣設(shè)計(jì)、聚合材料進(jìn)氣歧管、電子節(jié)氣門等先進(jìn)技術(shù)，具有重量輕、動(dòng)力大、油耗低、噪聲小、排放低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。是一款性能均衡的發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你希望它表現(xiàn)得很強(qiáng)勁，那恐怕是會(huì)失望的，但是就日常通勤行駛它還是能個(gè)勝任的。而值得驚喜的是，H2的自動(dòng)擋車型表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，現(xiàn)代提供的這臺(tái)6速自動(dòng)變速器與長城GW4G15B渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配挺不錯(cuò)，換擋邏輯很好，甚至要好過現(xiàn)代自身的車型，升檔積極順滑、降擋果斷干脆，讓人用起來很舒心。