目前尚未公布換電池價格。比亞迪的為磷酸鐵鋰電池，壽命在2000次以上，正常使用20萬公里以上。日常使用過程中如果能夠淺充淺放則可以顯著增加電池的使用壽命，另外減少惡劣天氣（冬天的極寒、夏天的酷暑）中駕駛也可增加電動車的壽命。

十年以上,充放一萬次還有百分之七十的電容,比亞迪的實驗已經做到一萬次了.比發(fā)動機壽命還長,根本不用擔心.不用換電池.跟一般電動摩托車的是兩碼事.一般電動摩托車用的是鉛酸電池,電容和放電率都很低.比亞迪用的是鐵電池,安全最最高,放火里燒都不炸.你放心,比亞迪主推這,連電池這關都過不了,不消混的了.比亞迪還是電池世界第一呢,那他做不了沒公司能做了

比亞迪目前純電動汽車最接近量產上市的應該是E6，奇瑞的應該是基于S18平臺的瑞麒M1-EV，這兩款車不是一個檔次的車，看你想要那個檔次的了。比亞迪E6預計售價在30萬左右，電池為比亞迪鐵電池，續(xù)行里程300KM，最高時速160KM/H，基本上E6是國產電動汽車中性能最好的一個了，而且車內空間也比較大。奇瑞S18款預計售價10萬左右，電池為磷酸鐵鋰電池，續(xù)行里程120-150KM。據說奇瑞還有與這款車接近的使用鉛酸電池的電動汽車，不過沒查到相關參數。奇瑞的電動車定位應該是普通代步車。參考資料：http://hi.baidu.com/%D0%DE%B2%A9%B5%E7%C6%BF%D0%DE%B8%B4/blog/item/.html

去4S問問吧，現在電動汽車的質保是5年10萬公里，不夠這個期限都是不合格的。應噶還在質保內吧

E6所使用的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自行生產的鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠徹底的解決二次回收等環(huán)保問題，是一款完全綠色的環(huán)保電池。該電池為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右就可以充滿80％。在節(jié)能方面，比亞迪E6的百公里能源消耗為20度電左右，只相當于燃油車1/3至1/4的消耗費用。在安全性方面，E6車上所搭載的鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等測試，安全性能非常的高，絕不會爆炸。據說使用壽命絕對大于10年，具體使用壽命還不知曉。比亞迪電動車一次充電可以跑上500km,充電15分鐘。快充15-20min,80%左右電量，慢充1-2小時，100%電量，滿充時行駛里程為500KM左右。但鐵電池100多一公斤，一部電動汽車估計需要250多公斤電池吧，電池就要3萬出頭，成本要比內燃機車型高出5萬元。個人覺得這車還是值得購買的，因為是新車還未真正上市，其缺點也不能現在就暴露出來，所以也不能給你一個很好的答復，望諒解，選車就像討老婆，望車主多方比較，透徹了解，選擇一款合適自己的靚車。謝謝！

這個目前還沒有答案，肯定不會便宜
當年豐田普銳斯上一個大組的電池，一個小電瓶，光那大組電池，更換下來得四五萬
有牛人估算過唐的電池壽命，大概是七八年，使用時間越長，耗電量越高，七八年后，可能就到了理論上的更換期，到時候，可能比亞迪會以舊換新的方式給更換，就會便宜很多
至于到底啥情況，還不好說，就跟房子七十年產權到期后怎么辦是一個道理。