只要發動機活塞環燒死后,才會形成燒機油。
不燒才怪,我是剛剛換的發動機,為什么又少了差不多一厘米機油,換了到現在還不到倆千公里
燒機油的主要原因是1.活塞環與氣缸磨損,配合間隙過大,導致機油竄入燃燒室。2.積炭過多,將活塞環卡死,失去彈性,導致油環刮油作用減弱。3.氣門油封老化,不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機油從渦輪增壓器滲入排氣管。摩圣通過免拆清洗釋放被卡死的油環,軟化氣門油封,免拆修復缸壁磨損,來簡便的解決大部分車燒機油問題。
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害,
解決方法:更換好的燃油,定期添加燃油添加劑,比如瑪蒂、虎牌、道奇爾等促進燃油的燃燒效果。