如果不買1.4T的話買朗逸的吧如果買1.4T的話就看你喜歡哪個外觀了。速騰1.6的好肉.

就車本身而言，當然新速騰比新朗逸好的多。但就一般家庭用車而言，新速騰價格較貴，如果沒有什么優惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價格可以買一些低端中型車了。因為新速騰是德國大眾原廠設計的車型，在細節、用料和底盤設計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內被定為于高檔緊湊型轎車。大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設計的車。雖然部件如變速箱、發動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內部細節則是由中國上海大眾自己設計的。所以細節設計和用料上遠不如新速騰。比如新速騰內飾全部采用高檔軟塑料，而新朗逸則是硬塑料的。新速騰的空調是按鍵式設計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。朗逸這款車的優勢是專為中國人用車強調大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而對駕乘品質要求不高的特點而設計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細節設計、用料和駕乘品質上，還有一定差距。所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。大眾新速騰
大眾新朗逸

當然新速騰更精致，更有品味！新速騰造型源自德國大眾狼穴總部的設計，而大眾朗逸的造型源自中國人自己，是上海大眾的汽車設計研究所設計的造型。新速騰“新朗逸“

性價比朗逸更好。但要說車子本身，新速騰遠遠優于新朗逸。雖然兩款車的發動機、變速箱等基本都一樣。但新速騰使用的是基于德國大眾90年代推出的PQ35的底盤平臺技術，由德國大眾研發的車型。而朗逸是中國大眾使用的是德國大眾80年代推出的PQ34底盤平臺為基礎設計的中國自己設計的車型，在技術上朗逸比速騰落后10年。新速騰的駕乘空間更大，配置更高，舒適性非常好，操控設計也比朗逸好很多。尾箱容積也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，車子性能也比朗逸好。比如車內設計上和用料，速騰使用軟性塑料，而朗逸使用廉價的硬質塑料，導致車內異響比速騰多。速騰的車窗升降按鈕，成30度角布置于車門上，你用余光就能操作，不影響行車安全。而朗逸是平鋪在車門扶手上，經常需要低頭操作才行。空調風機，新速騰是按鍵式，既顯檔次又方便，只需按一下就能設定空調的功能。而朗逸是老式的旋鈕式，需要來回擰好幾下才能選到所需功能。車內置物箱也是速騰的更大，車內可以放很多行車需要的東西，而新朗逸則差一些。簡單的說，新朗逸可以滿足中國絕大部分家庭日常的用車基本需要。而新速騰在可以滿足家庭用車的基本需要的基礎上，還能給駕駛者帶來一定的有車生活的小享受和品位。當然，一分錢一分貨。新速騰的價格比新朗逸要更貴。所以在同價位的情況下，新朗逸的配置比新速騰要更高，所以更具有性價比。因此新朗逸現在是中國銷量第一的轎車車型。新速騰雖然也很優秀，但銷量不如新朗逸。畢竟要花更多的錢，新速騰才能買到和新朗逸同樣的配置。大眾新朗逸轎車

首先，個人感覺性價比的話朗逸要稍微突出一點，外形的話普遍人為速騰要稍微好看點，因為差不多速騰像是濃縮版的邁騰！但是相對于性能的話其實2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發動機（更仔細說朗逸的要稍微比速騰型號要新）而且朗逸還是全鋁缸體也是鋁制發動機，而速騰缸體的材質還是鐵的！所以按照性價比的話我會選擇朗逸，畢竟朗逸的價格落地至少可以比速騰便宜1-2W左右，但是外觀個人人為確實沒有速騰來的那么的好看，車身也沒速騰的長！不過不仔細看，長度也差不多可以忽略！個人建議供你參考！首先我給你推薦的是還會是朗逸，因為他的性價比和總體的性能相對比速騰來的要好，但是外觀對你自己的感覺也很重要如果你喜歡速騰的外觀，那不需要比較，另外不要被誤導，上海大眾和一汽大眾都是大眾的制造商，德系認可不認可對你而言沒有任何關系，有關系的只是一款車在你的手上能不能體現他的性價比和你想要的質量！首先我給你介紹2款車的發動機，你自己比較下，也是專業的人員的分析，你可以做下選擇
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機身，機身質量更輕、體積更小、燃油經濟性更高、動力輸出更強。它主要機型是3款增壓發動機，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發動機，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技術包括了缸內直噴和ACT汽缸管理技術（可以根據需要只采用兩缸工作）。不過這些核心技術只是用在增壓發動機上，自然吸氣發動機仍舊采用多點電噴。國內車型中，新捷達和新桑塔納都使用的是EA211自然吸氣發動機。綜合來看，與EA111的同排量機型比，EA211在動力和油耗上都有優勢，不過自然吸氣式的沒有增壓機型差距那么明顯。朗逸搭乘的是EA211的全鋁發動機，而速騰搭乘的是EA111 鋁制缸蓋，鐵質缸體的發動機

大眾車的檔次是這樣劃分的：
B級：邁騰、帕薩特、CC、昊銳、志俊
A+級：高爾夫、速騰、明銳、途安、途觀
A-級：寶來、朗逸
A0級：POLO、晶銳、昕銳、新捷達、新桑塔納
每個檔次的車用相同的平臺，而不同平臺之間的有較大的差距。速騰比朗逸高一個檔次，其優勢是全方位的。朗逸和速騰相比，也就是個繡花枕頭罷了。