我以前是在現代4S店工作的,
途勝車是我最喜歡的一款城市SUV
這車的口碑的確不怎么好,但是用過的人都很信任它,聽客戶說它最多的缺點是爬坡走山路不行(途勝2.0 2WD),另外就是減震偏軟,個人感覺畢竟它不是純粹的越野,油耗說的最普遍是,高速:10個左右,城市1214,我現在在日產工作,感覺現代的配件真的很便宜,常規保養也不是很貴。我見有跑12W多的途勝,除了按照正常保養,機器和其他零件都沒動過,可見它的質量還是然人信任的!東風本田CRV:感覺新款就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:性能,外觀,內飾,太中庸。3.
日產帕拉丁:越野性能強,和所謂的城市SUV是沒辦法比的,內飾太差了點。4.現代圣達非:柴油車,省油,配件貴,其他中庸,汽油車小毛病多,一經國產質量實在是沒法提。5.
三菱帕杰羅:綜合能力強,但油耗,價格太高!6.
東風日產:QASHIQAI,中文名逍客
如果你是一家三口建議買這車,新車下線,第一批車肯定質量,就是配件有點貴,呵呵!
在同等價格中還是不錯的綜合性能也突出操控性也舒服
車型大方運動感十足 2.4的排量比以前更經濟適用
屬于城市運動型適合上班郊游
你可以多關注一下希望對你有所幫助
在此祝你天天開心快樂
在SUV的市場上,本田CRV已經占據了這個市場,所以總體的銷量獅跑和途勝都在兩者之下,買車的錢已經花了十幾萬,慎重起見還是要選擇價位,性價比,質量,售后及保值率高的車型來購買才是明智之舉
途勝與2004年5月由韓國現代汽車公司首次推出以后,企業卓越的品質在全球獲得了一致好評,2004年途勝獲得了日本國際設計協會辦法的最家設計獎,2005年獲得加拿大汽車專業記者協會頒發的最佳緊湊獎,途勝獲得國際專業機構頒發的綜合價格指數第一名。在中國,途勝也在各個市場得到中國汽車專家的認可,途勝順利通過了在海拔2500米的珠峰大本營之旅,體現了我們對中國道路的適應性。首先介紹它的動力系統,途勝配備了2.7和2.0兩種發動機,采用V6發動機,其次安全性,途勝率先采用了六個安全氣囊,最大程度保護乘客的安全,除了被動的安全設施外,途勝的主動安全裝置也應用了目前最新的技術,帶有EBD和ABS系統,使途勝在任何路況下,不會畏懼任何艱難險阻。途勝四輪驅動系統,它在保證最佳行駛情況下產生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制,6CD播放器,及方向盤音響,在滿足越野的同時,途勝的每一個細節都體現了其無與倫比的優越性,途勝最大限度地減少乘客在長途行駛中的疲勞,正如各位親眼所見,我們相信會給駕駛帶來極大的滿足。
可以蠻好的喜歡
車子整體來說不錯就是外形稍微老了一點!要是和逍客比的話根本就不是一個等級的逍客細分屬于跨界車型的和三菱的AXS 差不多!要是比性能和空間的話更是沒法比了途勝遠遠的強于對手!現在途勝12.98!價格也差不多到底了值得入手
現在市面上賣的05款的途勝4s店報價2.0兩驅手動是15.18萬元,運動版四驅的是17.48萬元。在城市里開2.0的應該在11-12個油,和駕駛習慣也有很大關系。現在途勝優惠幅度不小,性價比已經十分高了,個人感覺還是挺合適的。這個價位的suv還有起亞獅跑,和日產逍客,建議您到4s店進行試駕,有利于您選擇適合自己的愛車。查看更多[現代途勝]信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai-tucson/
我就是開現代途勝車,當初買現代途勝車是被它的外表吸引,在深圳開半年了,總結如下:1、現代途勝車油耗:市區15個、高速9-10個,油耗還算理想,畢竟車身比較重 2,現代途勝車動力:一般,起步沒力,在紅燈路口往往都被日本車,美國車,和德國車甩在后面,發動機噪音大,并不是別人說的動力強勁。3、現代途勝車內設:20W以上的車都沒配備電動調節駕駛座,內室簡單,一進車內第一感覺很單調。而且車內總是有小小的異響,去4S店也查不出來,這事搞得我煩死了,可能是車身不夠緊湊的原因。4、現代途勝車優點:外型時尚,駕駛視線好。總結:現代途勝車不適合我們這些追求動力的年輕人,比較合適沒脾氣的人開,故人家也稱為老人車。勸你還是別買了,真的好后悔買這車,現在想換也不是,不換又煩,我咨詢過,半年的車去買2手要虧5W,所以很煩惱。你還是去多看一下別的車吧,對比多些,買車不能沒看過車就認定一個車型,我當初就是這樣,后悔死我了。最后祝你找到自己的愛車!
我開過的就是2.0手動,缺點就是配置不高。不過開起來很好開,很輕便感覺.方向很輕,離合很輕,檔位也很好進,油門響應很好,一下就能升到兩千多轉,不過就是轉速表小了點。油耗我算過,基本都是8-9升在城市道路跑,我都是兩千轉換檔。漆水也比較薄。總體我覺得還是不錯的~
在城市里跑四驅兩驅差別不大的,但是四驅肯定要比兩驅耗油點,但是你要是經常跑爛路濕滑的泥巴路,當然四驅的好點啦~
選四驅兩驅還是根據你的需要來的