2013款凱越實用，市場保有量大，性價比高，換了DVVT1.5新發動機油耗可以了。預算10萬的話很值得推薦。英朗XT和GT偏轎跑型，價格更貴，檔次更高，然而13萬到16萬之間的預算的話，并不首先推薦英朗。
淡寫和伱的悻福 回答：2020-01-24 04:24:13
張揚的雙門跑車式輪廓與極富雕塑感的車身線條，賦予英朗中級車前所未有的時尚與激情。座艙前移的運動設計、快背式流線型車頂和環抱式后擋風玻璃，呈現出整體流動感，帶來與同級車型截然不同的強烈視覺興奮感。與新君威同出一轍的車身側翼，壓鑄出硬朗的展翼形曲線，憑借后仰向上的飛擺姿態，連接剛勁硬朗的肩線和賁張有力的尾部，讓別克英朗展現出猶如別克未來概念車般的優雅和動感姿態。鷹眼狀前大燈銳利洞徹，圍護著標志性的直瀑格柵和別克標識，讓英朗的前臉平添一種貼地俯沖般的跑車特質。與外觀設計相得益彰，別克英朗的內飾布局呈現出以駕駛者為中心的運動風格。延續了別克標志性的360度環抱一體式設計，全屏式儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現出賞心悅目的律動感和一體感。運動版車型上首次應用了全新紅黑雙色內飾搭配，以及人體工程學運動座椅，并裝備了同級車中獨一無二的雙色運動儀表盤。當切換到運動模式時，儀表盤背光會由藍變紅，賦予英朗一種格外的運動激情。別克英朗擁有同級別中最大的車身尺寸：長4419mm，寬1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同級最長軸距，以及前1544mm、后1558 mm的同級最寬輪距，既增強了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴展了內艙空間，也進一步提升了操控性和穩定性。
我予我夢2016
回答：2020-01-23 10:49:06
就不是一個級別的！英朗比較帥氣，現代化，凱越是爸爸輩的人開的吧！英朗地盤很好歐洲運動調教的，四輪獨立懸掛，蠻舒適的！乞丐版的也有天窗的，就是發動機是自然吸氣不是T，無優惠的情況下弄下來要15萬多！頂配的裸車18萬多，小鋼炮不解釋
毛蓋頂
回答：2020-01-23 10:09:24
當然英朗好一點，車型也新他的原型車是德國歐寶
GVT夏天
回答：2020-01-23 20:33:50
這兩款價位不一樣，不能單純用好與不好來判斷
1、英朗價格要比凱越多出5萬左右
2、如果你想買10萬左右的，只能是凱越，如果是15萬左右的，那就英朗
不過，我個人建議，您還是買英朗吧，畢竟凱越檔次上面稍為低點。希望你幫到您
研究僧1015
回答：2020-01-23 12:45:08
說的應該是新凱越吧因為車輕比英朗會快一點點點如果英朗是1.6T的凱越只有吃灰了
北京紅旗3OO
回答：2020-01-23 16:41:42
