每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。2、不要猛踩油門來加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節(jié)油產(chǎn)品。3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800-2100轉(zhuǎn)時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200-400轉(zhuǎn)，從而降低油耗。
jackyhuhz 回答：2020-01-27 17:50:26
兩輛車各有各的有點和缺點，如果單圖省油，力推卡羅拉，優(yōu)點是發(fā)動機變速箱技術(shù)可靠，缺點車身質(zhì)量單薄，因為日本是個資源有限的國家，以節(jié)約和可靠性技術(shù)好，那些大排量的霸道什么的，日本本土開的人特別少，因為日本路況小型轎車就足以，都是專門給沙特阿拉伯一些路況不好的石油大國和中國的土豪和暴發(fā)戶制造的。朗逸，其實德國就沒有這輛車，只是中國造的縮小版本的帕薩特，故改名為朗逸，缺點油耗大，配置同級別較低，發(fā)動機變速箱愛出毛病，優(yōu)點車身質(zhì)量用料好，抗撞性好，通俗說就是耐撞，當(dāng)然只是和同級別日系車要好的多，總之不是籠統(tǒng)的說哪一個好哪一個不好，只能比較，純手打，望采納
體會幸福就好啦
回答：2020-01-27 20:36:32
我很樂意回答你的這個問題。首先給你一個基本的評定原則（一般人不太深刻研究）：
日系車（比如卡羅拉）華而不貴；而歐系車（比如朗逸）則貴而不華！根據(jù)你的基本情況（喜歡好看的，代步去附近旅游），當(dāng)然就選擇卡羅拉啦！
城市獵人ZL
回答：2020-01-27 16:51:55
如果是同排量的比如兩車都是1.6L排量的話卡羅拉比朗逸省油點，豐田車的優(yōu)勢之一就是省油。當(dāng)然如果卡羅拉司機天天暴力駕駛，朗逸司機駕駛的卻很溫順，那肯定朗逸省油了，這樣就沒有對比性了。所以來說兩者如果都是相同駕駛習(xí)慣的話，豐田車省油的優(yōu)勢就出來了。綜合來說卡羅拉更省油。
Coldplay46
回答：2020-01-27 17:33:30
控制最佳轉(zhuǎn)速
行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。保持最佳車速
最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里?？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速
換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
bluekisss
回答：2020-01-27 18:47:43
大眾的朗逸
yun222222
回答：2020-01-27 19:00:53
卡羅拉是全球第一家轎，幾乎是全面勝出。
匆匆飛度
回答：2020-01-27 21:23:03
當(dāng)然是朗逸了。車身輕。
馬納雨蛙
回答：2020-01-27 18:51:20
我很樂意回答你的這個問題。首先給你一個基本的評定原則（一般人不太深刻研究）：日系車（比如卡羅拉）華而不貴；而歐系車（比如朗逸）則貴而不華！根據(jù)你的基本情況（喜歡好看的，代步去附近旅游），當(dāng)然就選擇卡羅拉啦！
大輝1981
回答：2020-01-27 18:18:48
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