合資品牌里，大眾、本田、豐田、別克和福特等品牌基本囊括了大部分市場份額，之前我們做過了大眾與本田之間的對比，那么今天我們來看看大眾與豐田之間的對比，大眾和豐田哪個質量好？大眾車和豐田誰耐用？其實這些問題在很多人心里都有了答案，有的人肯定會擁護自己的愛車品牌，不過小編哪邊都不站隊，還是用數據來作為參考。

首先，慣例還是用美國權威的市場調查機構J.D.Power公布的汽車可靠性研究報告來進行對比。其實對于這些調查機構調研的數據不用太在意，因為它們的使命是為制造商和服務提供商提供消費者在產品質量和服務等方面的反饋信息，促進其業績的提升及整個行業的健康發展。

2018年的北美市場研究報告對36896名2015年款車主進行了咨詢和調查，主要調研過去三年時間內車輛的使用狀況，對每100輛車所出現的故障數量進行系統性統計。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現的問題數量（PP100）決定，簡單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

從研究報告中看到，雷克薩斯依舊拿到了最高可靠性冠軍，豐田也不差，每百輛車出現的故障數為127起，與寶馬持平。而大眾的表現就差強人意，沒有達到行業平均值，并且大眾糟糕的表現并不是今年才出現，在最近幾年的研究報告中，大眾就一直表現為可靠性低下。

當然這份研究報告針對的是北美市場，對于我們，可能會有點差異，但是國內也沒有相關調研機構對這方面進行調查，就算有，得出來的數據結果也會有很大爭議。不過中國消費者協會在今年3月份發布了2017年受理的汽車品牌投訴數據分析。

單看總投訴量，一汽大眾與上汽大眾加起來的1518件投訴比一汽豐田與廣汽豐田加起來的673件投訴多很多，不過投訴量和銷量有著密切關系，投訴銷量比更加真實地反映出不同品牌的投訴率。那么2017年，大眾總銷量為313.52萬輛，投訴銷量比為0.048%；豐田總銷量為113.16萬輛，投訴銷量比為0.059%。當然這并不是說豐田的質量就比大眾的差，細看這份報告，投訴中還分為價格、合同、售后服務以及其他問題，大眾在質量、合同和售后服務上投訴都非常嚴重，而豐田投訴集中在合同和售后服務上。

其實耐用這個定義很難衡量，一般用戶說一輛車子耐用，很大程度上就包含了低故障率、省油、保養省心以及保養價格便宜等特點，簡單點來說就是讓用戶放心。但是現在的汽車質量不可能達到百分之一百的可靠，像豐田、大眾這些廠商，只能在確保產量滿足消費者的時候，盡可能的減少故障率。

但是作為消費者的我們，如何才能買到一輛質量好，并且耐用的車呢？首先通過大量的平臺去查閱品牌車型的可靠性和故障，故障率高的車型要有所回避；第二對比，就像小編這樣，上面的對比得出的結果很明顯，豐田的質量比大眾好，而在合同和售后服務上，幾乎所有品牌都成為重災區。

最后遵循自己的喜好，如果上面所說的你都不想起做，或者沒時間去了解，那最好的辦法就是遵循自己內心的意見，挑自己最一眼鐘情的車，當然這辦法一般只適宜頭腦發熱的消費者或者土豪。