果斷漢蘭達
綜合性最好的suv 可以拉貨越野城市高速商務還有7座長途旅行更重要的是后期可靠性極高,小毛病極少,每次看中國汽車質(zhì)量報告漢蘭達的投訴量基本沒超過2個其他的車都在幾十個投訴量
另外漢蘭達的舒適性后雙連桿和凱美瑞一樣雖說不扎實,但柔韌性非常好,對顛簸的過濾非常好,小坑什么的不易傳遞到車身這點舒適性推薦
途觀可以看做是SUV中的帕薩特,是緊湊級SUV中的標桿,而漢蘭達有點商務運動型,途觀的特點是提速快,剎車好,動力油耗優(yōu)秀,安全性好,價格高,空間比CRV稍小,漢蘭達價格2.7配置價格跟途觀差不了很多,但是空間非常的大,是25~40萬價格區(qū)間中大型SUV的標桿,空間大,視野好,舒適性強,綜合性能好,越野性能一般。具體的樓主不妨都試駕一下。
漢蘭達,我認為那就是個大殼子,中國人就認大車,我真是瘋了,漢蘭達哪好。除了外形大,沒別的優(yōu)點途觀比他強很多。不是車大就好。還是品牌的實力。卡宴比Q7賣的好,Q7比卡宴大。但是是賣的不行,這證明了什么,和品牌直接掛鉤,品牌有他的實力。相信途觀吧,日本的車車,最近讓人很失望。我現(xiàn)在開日系的車,都有些擔心了。還是大眾的品牌吧,就如樓上所說的,漢蘭達曾經(jīng)有過“爬坡門”坡度30度都上不去,哎,真無語了,不過日系的車子,要是不是現(xiàn)在這些問題,我還是很看好日系的,日系確實強大,但是我不看好漢蘭達,真的,還是途觀吧!
途觀曾經(jīng)紅極一時,盡管加長了,但是從體型上還遠不如漢蘭達。在品質(zhì)上,漢蘭達也不差什么。漢蘭達到現(xiàn)在仍舊不能提現(xiàn)車,說明漢蘭達的市場表現(xiàn)仍舊強硬。
這兩個車還真是半斤八兩啊
動力上漢蘭達不如途觀好安全配置漢蘭達也比不上途觀乘坐舒適性上還是漢蘭達比較舒適途觀是拉皮車型所以承載能力不行在城市里開漢蘭達車體太大不方便漢蘭達油耗比較高
如果綜合來看還是途觀比較厚道點
途觀吧
漢蘭達比較好,乘坐舒適度,外形,內(nèi)部空間都比較占優(yōu)勢
這兩個車還真是半斤八兩啊動力上漢蘭達不如途觀好安全配置漢蘭達也比不上途觀乘坐舒適性上還是漢蘭達比較舒適途觀是拉皮車型所以承載能力不行在城市里開漢蘭達車體太大不方便漢蘭達油耗比較高如果綜合來看還是途觀比較厚道點
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