福特福睿斯搭載的是福特在國內合資生產的1.5L雙獨立式凸輪軸可變正時發動機,最大輸出功率為83kW,峰值扭矩為142Nm。
福特
福特自己研發的,和嘉年華同款
福睿斯發動機不是經典福克斯的,經典福克斯是1.8L發動機,福睿斯是1.5L發動機。長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。福特Escort由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
從目前透露出來的消息:第一,空間是一大亮點,尺寸幾乎全面超越了目前A級車的水準。大眾朗逸的空間就不錯,但和福睿斯比起來也沒什么優勢了。第二,外觀時尚優雅,家族式大嘴很霸氣,大燈霧燈等細節設計時尚感很強。第三,小排量、低油耗,1.5L Ti-VCT四缸發動機及5速手動/6速手自一體變速器,這點比較符合一般家庭的用車喜好。第四,配置上有望標配ESC 6安全氣囊 HSA坡道起步輔助系統。第五,福睿斯采用了基于C1平臺改進的C1 MCA平臺,顧名思義這是福特C1平臺的升級版本,平臺越新,技術越先進,這點可以期待下。從現在的情況來看,福睿斯對比同級車優勢明顯,但還要看最后的上市價格!
有的,福睿斯所搭載發動機型號CAF479Q1,最大動力輸出83kW(113PS),峰值扭矩142Nm。
具體還要等上市了才知道,現在了解的信息不多。除了空間,外觀內飾的設計,其他信息廠商幾乎沒透露。從空間尺寸上來看,福睿斯比朗逸還要大點,1家5口顯然沒什么問題;至于動力,你可以試駕嘉年華那個1.5的感受下,好像是一樣的發動機;另外據說福睿斯車身會有很多硼鋼材質,有利于車身減重,也算是提高安全的同時也降低有油耗,提升了動力的輸出。總體來看福睿斯這款車,如果有個不錯的價格,不錯的配置,絕對會有一個火爆的銷量。
福特福睿斯發動機是國產的。福睿斯油耗統計:長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。