相當的不錯。省油，環保，性能高，穩定性高。轉自百度百科創馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎
2011年6月30日在日本境內推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創馳藍天技術的1.3L SKYACTIV-G型引擎。該具引擎具有下述特點：
在量產的汽油引擎里，壓縮比首度達到14.0：1。高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗降低、扭力提升分別達到15%以上。加大低、中速域的扭力。理論上將壓縮比從10.0提升至15.0，燃燒效率可提高約9%，但是高壓縮比使壓縮沖程上止點附近的溫度升高，引發爆震并使引擎輸出功率下降。因此該項技術借由減少燃燒室內的殘留氣體，以達到高壓縮比，其主要技術為：4-2-1長路徑排氣系統：以直列四缸引擎為例，若排氣路徑太短，自第3個汽缸排氣閥排出的高壓排氣壓力波反倒會進入已完成排氣沖程、即將開始吸氣沖程的第1個汽缸。如此一來，已排出的氣體再度進入燃燒室，使高溫殘留氣體增多。不過，4-2-1排氣系統延長排氣路徑，使得高壓波花費更多時間到達其他汽缸，以減少排氣殘留的機會。但加長的路徑使排氣溫度下降，延緩觸媒催化時間。故馬自達設法在確保穩定燃燒的前提下，延遲點火時間以保持排氣溫度。多孔噴射裝置：1.3L SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統，并增強空氣流動、加強噴射壓力，以便改善燃燒情況。凹頂活塞：活塞頂部設計成一凹陷孔，使燃料噴射后在火花塞附近形成疊層混合氣體，幫助穩定燃燒。此外，這種凹孔可以解決燃燒初期火焰接觸活塞頂而發生冷卻損失的問題。
hans19880122 回答：2020-02-05 16:48:41
阿特茲是國產的發動機
xiaocaowu
回答：2020-02-05 14:56:27
沒有區別，都是skyactiv-G 后綴P5表示1.5排量，PE表示2.0排量，PY表示2.5排量。阿特茲2.0版與昂克塞拉2.0版都使用的是同一款PE發動機，連發動機功率和最大馬力都一樣。（昂克塞拉1.5版和阿特茲2.5版發動機不一樣）
不僅它兩發動機是同一款，連CX-5的2.0版發動機也跟它們是同一款。
我還是原來的我30
回答：2020-02-05 18:29:46
你好，該車型發動機是創馳藍天技術，發動機不僅燃燒率而且故障率低，正?，F象是不會又什么問題的，希望可以幫到你，祝你用車愉快。
好男人還有嗎
回答：2020-02-05 14:56:35
阿特茲發動機是全進口一汽馬自達官微正式發布了,發動機和變速箱是完全進口的。
692魔血
回答：2020-02-05 18:15:12
NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機 2.0T FSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術相結合的汽油發動機,它采用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度,雙平衡軸,雙質量飛輪,雙頂置凸輪軸,每缸4氣門和高壓汽油共軌技術.該發動機.
擱淺2fb33a
回答：2020-02-05 17:42:45
你好，第三代馬自達6阿特茲的創馳藍天技術發動機由馬自達汽車株式會社日本廣島總公司發動機場生產，年產能80-100萬臺！望采納！
彩虹GG
回答：2020-02-05 18:32:40
阿特茲發動機進口因為沒有自己的發動機工廠，長馬發動機廠只來得及供應自己的主機廠，所以阿特茲只能用進口的?，F在一汽和馬自達在密謀合資，合資后肯定要建自己的發動機廠的。作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創馳藍天技術。相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
C至尊寶C
回答：2020-02-05 19:36:34
