方向盤上面就有靜音的按鈕。右手邊

有高中低音，看是喜歡激烈的搖滾樂還是舒緩的藍調亦或是流行音樂了，低音主要是增加重音效果，中音個人感覺更突出人聲，高音的調整重要是音樂的穿透感，可以用自己喜歡的音樂去車里自己手動調試，汽車音響是沒有一個標準的調節模板的。

先分區調整，首先調整DJ臺前的擴聲系統：用SIA軟件首先進行相位延時校正，將測試話筒放置于舞池中，首先測量超低音的傳輸時間和相位，然后分別測試中低頻、中高頻和高頻的傳輸時間和相位，記錄下來，發現幾個通道的傳輸時間都不對，同時有個別通道的相位也不正確，這就是中高頻不清晰的主要原因。測試完后，利用處理器將將4個音頻通道的傳輸時間調整為一致。然后重新開聲試聽，發現各個頻段的聲音表現比較清晰了，但低音位置仍偏高，聲音偏硬。檢查低音分頻點為150赫茲，將此分頻點調整為99赫茲，同時中低頻的下限分頻點也由150赫茲調整為99赫茲。再開聲試聽，感覺低頻位置從胸口下降到小腹，但大聲壓時，仍有一點偏硬的感覺，于是對低音做均衡處理，125赫茲衰減8分貝，再聽，感覺力度合適了。不過，低頻下限部分有渾濁的感覺，用處理器對低頻下限進行提高，分頻點提高到45赫茲，同時對35赫茲進行比較大的衰減，低音變得比較干凈了，但此時感覺低頻的彈性和氣流感減弱，于是對55赫茲進行4分貝的提升，此時低頻得彈性力度都比較合適了，但又發現大聲壓的時候，低頻還有一點“嗡嗡”聲，于是對80赫茲進行3分貝的衰減，此時再聽，感覺低頻聲音干凈，瞬態很好，同時有拍皮球的那種彈性感，低音的效果就基本調好了。