這兩款車中選擇的話，當然選擇科雷傲了！科雷傲是雷諾日產的聯合產物，所以從某種角度上說，此車擁有了法日兩國的造車技術和優點，再加上法國人的重新調教讓此車更具動感，安全性和實用性也大大提高了，最后，再加上雷諾目前在國內做的售后活動，加長了科雷傲的質保期，為后期使用帶來了更大的便利和實惠。森林人，不得不承認，絕對是款好車，非常棒的底盤，加上水平對置發動機，這些先進的技術，都是其他車型給不了的。不過反過來說，第一，目前的形式下，日本車絕對不支持購買！第二，水平對置發動機在質保期之后的保養費用，相對來說比普通機器高了許多。第三，車身外型設計，雖然被很多人奉為經典，可是今天來看，樣子真的有些保守和老舊了。基于以上各方面，科雷傲絕對是目前同價位當中，最值得選擇的車型，森林人的話，同人們當中還有不少的車綜合成績都比他好，所以還是算了吧。

科雷傲有兩驅的有四驅的，而斯巴魯都是四驅車。我們可以用兩車報價在27萬左右的四驅作個比較，兩車的外形體積都差不多，其余一些動力和配置也都基本一樣，但斯巴魯森林人好在全系標配的左右對稱全時四驅，要比科雷傲的適時四驅抓地性和操控感更好一些，另外科雷傲的行李箱容積最大在1380L，而森林人的最小行李箱容積在1541L，這就在儲物空間上比科雷傲有了明顯的優勢，所以綜合來看還是森林人的性價比更高。

首選森林人低重心的水平對直發動機加上全時四驅無論是彎道還是破路都有良好的穩定性和操控性