大眾新Polo胎壓監測：這款車配置的簡易式胎壓監控，只有胎壓不足報警功能，沒有胎壓傳感器感應胎壓，所以是不能主動去使用的。大眾新寶來胎壓監測是車輛點火啟動以后，自動就會開啟。作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。高壓：當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。低壓：當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。輪胎養護：輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。建議一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態下進行?？梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O控系統（TPMS）檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態下的標準胎壓。同時，該參數也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

1，首先購入原產胎壓開關一個，增配專用線速一條，編碼使用的VCDS系統。2，原產胎壓檢測，間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。3，主要作用
預防事故發生
胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。延長輪胎使用壽命
有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%
使行車更為經濟
當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30%，油耗將上升10%。4，安裝步驟。準備工具，1字十字螺絲刀，刀片，小翹板，10號扳手。用10號扳手斷開電瓶負極，回到駕駛坐位，使用小翹板翹起排擋桿前方ESP開關，替換購買帶有SET胎壓復位的開關，安裝之前用購買的線速安裝在4號腳，接線針腳都有數字標號1,5,6,10，不會弄錯。10個pin角。安裝完畢后現在的4號線通過儀表臺內部走線穿透防火墻到ABS總泵處，拆出總泵線速，找到標號為35號針腳并線。接通負極使用VCDS編碼。刷代碼最基本原則有兩個
1.就是保留好原代碼，2，請遵循第一條。兩處代碼要改。1.進入ABS泵->編碼控制，倒數第三位數字改成3->執行->是->確認。2.進入儀表->編碼控制，最后一位改成1->執行->是->確認。完成。

滿載首先你要確保是滿載胎壓然后車子基本人是做滿的

在點煙器的下方,也就是檔把的上面有個SET鍵,首先要把4個輪胎打到標準胎壓,然后啟動發動機,長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了.當某個輪胎漏氣和保存的胎壓相差過大的時候就會報警,儀表盤會出現SET鍵上的那個圖標.

輪胎新充氣后，按壓SET鍵3秒，按的同時，儀表有胎壓監測燈亮起，三秒后，聽到“叮”一聲，儀表胎壓監測燈熄滅，表示設定成功。行駛十到幾十公里，電腦會記憶當前車輪轉動情況，當有某一個輪子漏氣時，因為少氣的輪子直徑變化，引起轉動與設定記憶時的轉動有區別，激活胎壓監測燈亮起警告。補胎后，從新充氣，再按壓SET鍵3秒，按的同時，儀表有胎壓監測燈亮起，三秒后，聽到“?！币宦?，儀表胎壓監測燈熄滅，表示設定成功，如此循環。