果斷漢蘭達，Q5只適合女的開。而且又不省心。

從外觀來說Q5顯得儒雅一些
而豐田的車屬于狂野一點的
個人覺得，可能在操縱性能上來說Q5略勝，德國車就是以此為生的
漢蘭達可能在舒適性上高于Q5
從外觀的角度來說個人比較喜歡Q5
雖然是小款Q7但是其線條流暢還是不遜色的

這個真的不好比了！不在一個檔次上了！一個是豪華品牌！一個只是中檔品牌！價格上差距也比較大！最低配之間的差距，有將近16.7萬啊！還不算Q5的加價！漢蘭達的優勢只在于：1，空間比Q5大，畢竟漢蘭達有三排座椅，。2，車身尺寸比Q5大！長了十多公分！其余的性能，油耗，做工，根本無法比較了！而且都說漢蘭達是加高底盤的商務車！有SUV之名，無UV之實。不要被漢蘭達的外觀迷惑哦！反正，買車得看個人喜好！我想，你拿這兩臺車，一定是都很喜歡！Q5現在比起漢蘭達來，實在是可謂很難得買！漢蘭達的提車周期很短，有些直接有現車，Q5至少要等上半年！而且還要加裝飾等等！如果你的價位定在Q5這個級別的話，你可以去看看XC60，而且它還是進口車！

首先漢蘭達馬上出新款了，樣子更漂亮，懸掛更為結實，所以應該選擇漢蘭達。下面詳述一下理由。越野車的舒適感比轎車要好，車內更寬敞，視野更好，路況適應性更好。漢蘭達的2.7以及3.5發動機很先進，2.7的城市油耗在11個左右，高速能跑出75升油一千公里的成績，即使是3.5的也能保持在城市13個油左右，而2.0T的A4城市里也得13個左右，上了高速百公里不會低于9升油。漢蘭達是個全鋁的雙vvt機器，11年的新機器，A4還在用十年前的EA888鑄鐵發動機（途觀、帕薩特、邁騰、CC、Q5都是這個機器）

如果你就只是喜歡那個四圈,我就什么也不說了.憑心而論奧迪Q5搭載的2.0L直列四缸TFSI發動機，最大輸出功率155kw/4300-6000rpm，最大輸出扭矩350Nm/1500-4200rpm；而漢蘭達所裝備的2.7L直列四缸雙VVT-i發動機的最大輸出功率為140kw/5800rpm，最大輸出扭矩為252Nm/4100rpm，漢蘭達3.5L采用V型6缸雙VVT-i發動機，最大輸出功率為201kw/6200rpm，最大輸出扭矩為337Nm/4700rpm。從發動機參數上看，奧迪Q5相比漢蘭達3.5L落后較多，對于漢蘭達2.7L略占上風，但對于絕大多數的城市用戶來說，讓車輛功率和扭矩發揮到最大程度僅僅存在于理想狀態中，在實際駕駛中幾乎沒有這樣的機會，另外，在油價日益飆升的當今，享受駕駛樂趣的同時，油耗是一個現實問題。漢蘭達采用了豐田獨有的雙VVT-i技術，采用可變進排氣系統，在中低轉速下可輸出充沛扭矩，在中高轉速下又具備優異動力表現，大幅提升了燃油經濟性。

漢蘭達除了體型比Q5大之外其他都差距很大，動力上2.7L被奧迪的2.0T秒殺，內飾塑料感強，做工沒有Q5豪華感強，外觀上Q5的條帶式LED行車燈非常拉風。價位差距10幾W，沒有可比性。

q5最便宜也35萬，漢蘭達25萬買到四驅七座，從定位到品牌都不能直接比較，如果說40萬左右城市suv對比拿出雷克薩斯nx和沃爾沃xc60來和q5比較才對勁，他們三個比較q5是最次的，年輕喜歡精致奢華靜音還有閃亮的外觀就買nx喜歡歐洲那種嚴謹風格就買xc60,都比q5好太多。如果說豐田的話直接看普拉多吧新款國產的六速變速箱開著去西藏新疆穿越無人區吧，預算不到30萬，買漢蘭達吧。