如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的。動(dòng)力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環(huán)保主義者那就更值得了。但這車省錢，并不是很省錢，因?yàn)橘I車時(shí)多花了幾萬元啊，一年才省那么23千元，十年才省回買車時(shí)多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了。所以為了環(huán)保卻變相要我付出，我不太愿意，買 1.6L或者1.2T的，雖說費(fèi)油一點(diǎn)，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會(huì)它油費(fèi)方面的多支出，因?yàn)槭晗聛恚阌玫腻X的差不多的。

是的。卡羅拉雙擎是“汽油機(jī)”+“電動(dòng)機(jī)”的混動(dòng)車。如果細(xì)分的話，卡羅拉雙擎、雷凌雙擎都屬于“不插電混動(dòng)”。“不插電混動(dòng)”即只用加汽油，在剎車、下坡時(shí)，車輛會(huì)回收一部分動(dòng)能并轉(zhuǎn)成電能，存儲(chǔ)在汽車的電池中，在起步等階段，讓電機(jī)介入，產(chǎn)生更大的功率。但是由于電池小，主要電能來自制動(dòng)力的回收，所以一般只有在起步階段電機(jī)會(huì)介入工作。主要目的是省油和靜音。不插電混動(dòng)一般純電模式無法運(yùn)作、或者只能開很短的路程，一般不超過5KM，畢竟電池小。此外還有“插電混動(dòng)”，比如奧迪e-tron，擁有更大的電池和更強(qiáng)的電機(jī)，這種車也有動(dòng)能回收裝置，但是更多的還是需要在充電樁進(jìn)行充電的。在車輛起步、急加速情況下，電機(jī)都會(huì)運(yùn)作，主要目的是提高輸出功率。由于需要頻繁用電，所以電池較大，一般純電可以跑50-100km。但是這種混動(dòng)車結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，也比較貴，同時(shí)又要加油又要充電，很麻煩，目前比較少。但是相比純汽油車，這種混動(dòng)還是相對(duì)很省油的。還有純電動(dòng)車，就不說了。