懂的人告訴你，兩款垃.圾

新捷達和新桑塔納的區別不是非常明顯，由于二者皆出于大眾的PQ25平臺，車身尺寸僅有細微的調整，新桑塔納外形尺寸為4473/1706/1469mm，而新捷達外形尺寸則為4487/1706/1470mm，軸距統一為2603mm。新桑塔納的外形較上一代車型更為年輕化，而新捷達也一改以前方正的外形，都配上了大家很難分清的“大眾臉”。

從現在情況看桑塔納捷達和斯柯達Rapid 這三款車可以說完全一樣
按道理講相同的平臺推出不同的車型應該有不同的調教
但從現在的市場定位底盤以及發動機的情況看幾乎是完全一樣的
區別只有外形了
具體的東西只能是三款車全部上市后再看
這三款車的情況很像邁騰帕薩特和昊銳幾乎是一樣的調教的區別都很小
從新桑塔納和捷達以及 Rapid的曝光圖和曝光參數看
桑塔納應該是尺寸最大的 Rapid尺寸最小但差距并不大從數據上看最多值相差50mm
從外形上看桑塔納更像帕薩特比較大氣沉穩
而捷達更像現款的POLO三廂相對三廂比較棱角比較分明
而Rapid 樣子相對年輕時尚

樓上別胡說。新桑下月才量產。和老桑比，新桑做了很多改變，外形時尚了不少，發動機也使用了新的EA211，比同類型很多發動機要好一些。但是空間比原來小了一些。本人去過他們的部分生產現場，就感覺他們的焊接是真不錯，花了大力氣。價格怎么樣不清楚。新捷達不太了解就不亂說了。希望可以幫到你。

有很多人都在問這個問題，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產線上下來的。一、三車用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達，我個人認為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區別，已經價格，由于桑塔納和捷達我名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000-8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，性價比最高的還是昕銳。這就是區別，希望可以幫到你。

這兩款車是同平臺，幾乎沒有區別，只是一個是一汽大眾，一個是上海大眾。

單就這兩個車而言，兩車的技術參數等等都一樣，桑塔納偏向居家，捷達偏向運動。兩車的性價比說實話真的不如長安的逸動，別克凱越，奇瑞艾瑞澤等車型。如果您需要兼顧商務用途，可以考慮凱越，性價比最好的是長安逸動，您可以用買最低配的桑塔納，捷達的錢買一輛配置齊全的逸動，質量絕對對得起它的價格。

你好，朋友，這個問題也困擾了我好久，最終我選擇了桑塔納志俊，看好他的空間了，這兩部車的質量、安全、性能基本差不多，保有量也差不多，市場份額都十分大，只是捷達北方普及一點兒，而志俊南方普及一點兒，最終讓我放棄捷達的原因是:1.捷達的生產線改到了四川了，據說質量與當年已是不可同日而語了，2.捷達總嚷嚷著年底停產、該款，就連4S店也這么說，感覺沒信心。3.捷達操控性很硬，長時間開會很疲勞，舒適性嘛，因為空間太小，捷達差一點兒，大家都知道的。補充一下價格：從裸車、購置稅、保險到交管收費，直至上牌，共花費100160.35元，我剛剛統計完畢，當然，各地車價小有不同，價格也會有所變化了，在我們這里，志俊比捷達在裸車上貴了3000元。