榮威360的1.4T發動機是直噴+渦輪增壓發動機,采用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率可達124KW,最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用,所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心。百米加速度試駕實測7.8秒,已經是7秒俱樂部成員了,對于一輛定位在寬適家轎上的車,這樣的動力十分給力了。榮威對外公布了全新i6車型的動力信息,新車搭載三缸1.0T(官方稱為SGE 16T)和四缸1.5T(官方稱為SGE 20T)兩款發動機。并提供6速手動和7速雙離合變速箱供消費者選擇。榮威i6搭配了10.4英寸的超大高清觸控電容屏,支持語音交互、遠程車輛控制和導航等,還有YunOS智能車機系統。科技配置是i6的一大亮點,擁有專屬身份ID登錄、遠程車輛控制(含遠程尋車、座椅加熱、車門上鎖解鎖、空調開啟關閉)配置。同時,該車還可享受基礎服務與基本流量終身免費、無限迭代升級、智能硬件接入分享、車輛維修保養提醒及預約、車輛定位防盜追蹤等功能。動力方面,1.5T發動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,動力輸出線性,懸架表現也很舒服。
采用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率可達124KW,最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用,所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心,百米加速度試駕實測7.8秒,已經是7秒俱樂部成員了,對于一輛定位在寬適家轎上的車,這樣的動力十分給力了。另外,沃爾沃,標示,福特,都出了三杠發動機了,榮威i6也一樣一樣的,都是跟通用共享的,根本不用擔心動力問題。