你好，看一臺車好不好主要看你個人的需求和觀點，我個人覺得福睿斯還是不錯的不過福特車有個共性就是減震硬一點，不過動力還是不錯的可以考慮

這款車動力隔音提速外觀都不錯

這個不用糾結的

前天去看了福睿斯這款展車，這款車有時尚靚麗的外觀，寬敞明亮的內部構造，1.5L的標配發(fā)動機，5MT/6AT的變速箱。懸掛方面，應該會跟福克斯一樣，采用全獨立式懸掛。另外車內可能還會裝備6安全氣囊，坡道輔助系統(tǒng)等裝備。價格有點小貴，自動頂配落地要14萬多，還不如選擇卡羅拉了。

從目前透露出來的消息：第一，空間是一大亮點，尺寸幾乎全面超越了目前A級車的水準。大眾朗逸的空間就不錯，但和福睿斯比起來也沒什么優(yōu)勢了。第二，外觀時尚優(yōu)雅，家族式大嘴很霸氣，大燈霧燈等細節(jié)設計時尚感很強。第三，小排量、低油耗，1.5L Ti-VCT四缸發(fā)動機及5速手動/6速手自一體變速器，這點比較符合一般家庭的用車喜好。第四，配置上有望標配ESC 6安全氣囊 HSA坡道起步輔助系統(tǒng)。第五，福睿斯采用了基于C1平臺改進的C1 MCA平臺，顧名思義這是福特C1平臺的升級版本，平臺越新，技術越先進，這點可以期待下。從現(xiàn)在的情況來看，福睿斯對比同級車優(yōu)勢明顯，但還要看最后的上市價格！

福特福睿斯優(yōu)點是價位相對便宜，車子空間大，缺點是車子的做工差一些，油耗相對高，不過家庭代步使用還是可以考慮的。

長安福特福睿斯是一款集中了福特全球產品開發(fā)資源與力量，以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發(fā)的全新中級新典范家用轎車。產品特征編輯
優(yōu)雅和諧的設計
為了打造一個不同于市場上同級車型的全新中級轎車，福特的設計團隊在“一個福特”的全球產品設計語言基礎上，為福特福睿斯確定了簡潔、和諧、大氣的設計風格。在車輛前端，車輛前部采用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車的設計確定了基調。同時，醒目的前大燈設計也強化了車身的寬度，讓整個車身的比例看上去更加協(xié)調。而在車身側面輪廓設計上，設計師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，并將A柱A柱位置設計的非常靠后，從而營造出一種視覺上更高級，比例更協(xié)調的修長車身。尾部設計上，尾燈的設計與前大燈形成呼應，并且一條優(yōu)雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，并打造出一個更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對于設計的精準要求體現(xiàn)在每一個細節(jié)和每一個棱角，并且將其貫徹在整個設計的執(zhí)行過程中，為福睿斯打造出一個更加精致、高雅的外型。福特福睿斯將其外觀設計的精致優(yōu)雅風格非常自然地過渡到其寬敞內部空間。福特福睿斯通過選用更高級的內飾材質、提供超大的后排腿部空間以及一些經(jīng)常在豪華品牌上才看到的設計元素，來共同打造出一個溫馨、寬敞、精致的車內空間。出眾的安全性能與燃油經(jīng)濟性
福特福睿斯上同樣還搭載了大量的同級領先的安全配置和技術，為車內的全部乘員提供全面的保護，并更好地滿足這一細分市場中消費者對于安全性能的需求。在車輛的被動安全配置方面，福特福睿斯提供了同級領先的六安全氣囊保護系統(tǒng)，包括前排正面氣囊、前排側氣囊和前后排側氣簾，為車內乘員提供出色的碰撞保護。福特福睿斯的車身還采用了大量的高強度鋼材，在提升車輛安全性能的同時，還減輕了車身的重量，從而可以更好地降低油耗，提高燃油經(jīng)濟性。福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發(fā)動機，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經(jīng)濟性。Ti-VCT，即雙獨立可變氣門正時技術，可以針對發(fā)動機進排氣氣門的閉合進行精準、獨立地控制。通過對進排氣門的時間的持續(xù)調整，發(fā)動機可以根據(jù)車輛的行駛需要實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性和動力輸出的最優(yōu)化。對于駕駛者來說，這就意味著，通過提升發(fā)動機低轉速時的扭矩輸出，來提供更強的動力、提升燃油經(jīng)濟性并降低尾氣排放。為了更好地發(fā)揮這款高效節(jié)油的發(fā)動機的優(yōu)勢，福特的工程師還為福特福睿