這車叫邁銳寶XL,和那些2.0 1.6t比,這是新一代的邁銳寶。用了雙離合變速箱油耗確實降低,可是故障率也高了很多!切記!但是這車底盤空間舒適性調教的相當不錯,如果你對動力無所謂,對雙離合能認可,可以入手
邁銳寶口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高于同級3.35%
優點:
穩重大氣
33
底盤好
27
隔音效果好
18
空間夠用
17
指向精準
13
缺點:
噪音問題
14
異響
12
舒適性差
10
減震問題
5
動力疲軟
5
多關注一下渦輪增壓發動機的使用情況,然后再決定是否買,哥今天就受重傷了,速騰變速箱出現大故障,維修費1.7萬多元,如果買就做好心理準備,
邁銳寶的底盤來自跟君威、君越共享的全球化Epsilon II平臺,它的軸距跟君威同為2737mm(君越為2837m),其實往底盤一看就能明白,邁銳寶的底盤各部構造都跟君威一樣,包括前后懸掛上那些鋁合金材質的部件,都表明了邁銳寶的全球化出身。邁銳寶在北美市場的底盤調校更加追求運動操控,但上海通用針對中國市場需求,通過泛亞技術中心加強了底盤的舒適性。不過因為邁銳寶擁有非常好的底子,即便調校弱化操控,我們仍能從他身上發現良好的駕控功底。電動助力轉向沒有什么虛位,一打動方向盤車頭即有反應,慢速時轉向也算輕巧,尤其在那些較為狹窄的小彎路,駕駛邁銳寶竟有種出乎意料的靈活感。懸掛沒刻意調校得很硬,激烈過彎的話車身有一定的側傾,但能感覺到整體的過彎反應比較輕盈,不像君越那樣像帶著一股較大的慣性,轉向時感覺車頭很聽話,過彎信心不錯。也有做得還不夠好的環節:高速行駛時轉向會略有加重增強穩定性,但底盤的安定感不如歐式底盤調較的君威那么出色,穩重感也略輸給體態更龐大的君越。不過這種細微差別只有駕駛者才能知道,對乘客來說邁銳寶依然是一部安定程度很不錯的車,高速穩定性在同級已達中上水準,可以坐得安心。查看原帖>>