新款速騰已經更換了獨立懸掛，使用PQ35平臺，高爾夫7使用MQB平臺，非獨立懸掛。要選擇的話還是從自身需求出發，高爾夫7是兩廂車動感城市穿梭便利，速騰為三廂車，空間不錯居家生活都可以滿足。日常使用保養上兩車也無明顯區別，價格上高爾夫指導價比速騰略低。

速騰空間實用，但駕駛感不如PQ35平臺的高爾夫?？磁笥哑蚰姆矫娴娜∠蛄?。如果1.6車型，發動機有點老，皮實但不出彩。1.4發動機渦輪不介入的時候更顯無力，介入后改觀很多，養護稍貴。

新速騰的就是國外的最新一代捷達
不和上一代速騰比，新速騰還算是好車，因為老速騰其實就是五代高爾夫三廂版
高爾夫是大眾的命根子，能不是好車嗎，所以上代速騰也是好車
新速騰相比老速騰，除了最重要的后獨立懸掛變為非獨立懸掛，其他的減配明眼上是看不出來的
新速騰又增加了好多舒適配置，更適合家用了，老速騰強調的是運動性
只能說新速騰家用還是好車，但是它的定價就顯得“蛋疼”了，只能說性價比不高
個人建議，可以購買，但更建議樓主看看其他車子，好多性價比高的呢

速騰的個人喜歡一些。畢竟有個 Panhard rod。轉向會略微好一些。當然，live axle會使得左右干涉增加。

速騰的外觀大氣穩重，細節做工較為精細，空間中規中矩，動力一般，部分網友反映1.6L發動機技術較落后，發動機噪音較大；速騰的操控表現比較出色，指向精準，路感清晰；安全性能不錯，總體來看性能均衡，。高爾夫整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內飾造型風格簡約實用，做工細致，空間表現一般，后排乘坐空間略顯緊湊；搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發動機和7速雙離合變速箱，發動機及變速箱技術先進，動力強勁、操控性強；燃油經濟性不錯，整體性能表現較為出色；胎噪大、抖動等小毛病問題兩款車國產后減配較多；買車較好的時間每年的五一、十一、春節三個黃金周前夕及期間，此時廠商往往聯手推出促銷政策，一年之際在三周?。?個黃金周），明降的、暗降的、送*的，抽大獎的，送自駕游的…，不亦樂乎，消費者也就樂得享受這些免費大餐，這年頭，不吃白不吃啊！

對后備箱沒有要求也就是不經常出行旅游和回鄉下老家，也沒有其他需要大后備箱理由的，就果斷選擇高七，否則選速騰，個人推薦選速騰。

一樣的平臺，一樣的技術，一樣的做工，喜歡兩廂就高7~喜歡三廂就速騰~

你說的兩款車后懸掛是一樣一樣的，同為扭力梁后懸掛。同時兩款車在國外是獨立后懸掛。國內之所以用扭力梁因為成本更低廉，所需空間更小。但是車身國內沒有任何改動，所以一汽大眾換扭力梁僅僅是為了爭取利益最大化。同時也反映出大眾造車態度的轉變，以及對帶中國市場的態度。使用上一般是感覺不出區別。除非你要在城市路上做極限駕駛。